Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Ford Ecosport? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Ford Ecosport?
La boîte à vitesse d’une Ford Ecosport se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus la démultiplication de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela est généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Ford Ecosport?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur ce tuto nous avons listé les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Ecosport: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris coincent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer régulièrement parce que quand celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre Ford Ecosport.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Ecosport: Embrayage usé:
Si le dysfonctionnement persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Ecosport: Détérioration des composants
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Néanmoins sachez que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous conseillons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Ford Ecosport.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Ford Ecosport il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Ford Ecosport.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford Ecosport, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Ford Ecosport.
