Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Fiat Panda 2? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Fiat Panda 2?
La boîte à vitesse d’une Fiat Panda 2 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Fiat Panda 2?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Panda 2: Intérêt de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris coincent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est très important de la remplacer fréquemment car si celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les préconisations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Fiat Panda 2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Panda 2: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Panda 2: Usure des éléments
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse puisqu’il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une manipulation qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez prévoir entre 1500 et 2000 euros.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Fiat Panda 2.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Fiat Panda 2 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Fiat Panda 2.
Pour découvrir d’autres tuto sur la Fiat Panda 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Fiat Panda 2.
