Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Mitsubishi L200 , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Mitsubishi L200. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages difficiles. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Mitsubishi L200.
Donc pour étudier le problème au plus vite nous allons vous aider à repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Mitsubishi L200.
Nous commencerons par vous aider à savoir par quel moyen circule le gasoil sur Mitsubishi L200 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Mitsubishi L200 . Une fois que vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Mitsubishi L200 .
1-Comment circule le gasoil sur Mitsubishi L200
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Mitsubishi L200 il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le problème.
De manière à être ravitaillé en hydrocarbure votre Mitsubishi L200 est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Au début il se trouvait à l’avant pour limiter le parcours, cependant aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir si vous avez un impact. Parce que si vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Mitsubishi L200.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui pourraient être présents à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Mitsubishi L200 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air de sorte à générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de différents composants. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Mais nous allons vous aider à la trouver et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Mitsubishi L200?
De sorte à comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les symptômes. Effectivement trouver la fuite va être vraiment important car cela vous indiquera quels composants peuvent être impactés. Également connaître si la fuite se déverse, moteur allumé ou éteint sera aussi très révélateur.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Mitsubishi L200:
Si vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Mitsubishi L200 quand il est stationné, essayez de trouver si la tâche, se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon si elle ne se trouve pas aux extrémités il est probable que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Mitsubishi L200
Si la fuite de gasoil intervient quand vous roulez votre Mitsubishi L200, il est possible que le problème vienne de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention dans le cas où le problème vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est recommandé de patienter quelques minutes juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse dès que vous mettez le plein dans votre Mitsubishi L200, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite quand votre Mitsubishi L200 est stationnée, il est possible que le problème provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Mitsubishi L200
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Mitsubishi L200: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant traverse un certain nombre de canalisations et de composants devenus étanches grâce aux joints, cependant avec le temps, les oscillations, les variations de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les mouvements de la voiture ou du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas vous devrez contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement élevé , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Mitsubishi L200: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi quand vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Mitsubishi L200 et ainsi ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir se trouve être en cause vous sentirez une forte odeur de gasoil dans l’habitacle votre Mitsubishi L200. L’origine du problème peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Souvent le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Ou alors cela peut provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Il est aussi envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de arrêter le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir et cela va se déverser via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Mitsubishi L200 moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la majorité des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant au niveau de la combustion du carburant et fournit une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile puisqu’il est constamment mis sous forte pression.
Or il est très fortement conseillé de réaliser les réparations chez un professionnel car avec la pression et les projections de carburant il est nécessaire de faire la réparation avec précaution.
Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changer les joints.
Sinon cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs raisons. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse si le problème provient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus cher. Quoi qu’il en soit vous devrez vous rendre dans une concession au plus vite.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil car il permettra de ne pas introduire des particules à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mitsubishi L200, vous pouvez consulter les autres pages sur la Mitsubishi L200.
