Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Jeep Gladiator , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui se dégage de votre Jeep Gladiator. Mais vous ne savez pas quelle en est la source?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous avez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. Surtout que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière inflammable donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus de l’odeur particulièrement forte et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Jeep Gladiator.
Ainsi de sorte à étudier le problème au plus vite nous allons vous montrer comment repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Jeep Gladiator.
Nous débuterons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Jeep Gladiator . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Jeep Gladiator . Lorsque vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Jeep Gladiator .
1-Comment circule le gasoil sur Jeep Gladiator
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Jeep Gladiator il est utile de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le problème.
Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre Jeep Gladiator est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Au début il était situé à l’avant de sorte à limiter le parcours, cependant à l’heure actuelle pour limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.
Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée dans le réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Jeep Gladiator.
Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à retirer les résidus et impuretés qui peuvent être incrustés dans le réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Jeep Gladiator qui possède aussi une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air de sorte à générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de différents composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Jeep Gladiator?
De sorte à comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les signes. En effet localiser la fuite va être très indispensable parce que cela vous précisera quels composants pourraient être touchés. De même savoir si la fuite se déverse, moteur allumé ou éteint sera aussi très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Jeep Gladiator:
Dans le cas où vous remarquez une tâche de gasoil en-dessous de votre Jeep Gladiator quand il est stationné, essayez de localiser si la tâche, se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est possible que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Jeep Gladiator
Si la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Jeep Gladiator, il est possible que le problème vienne de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le problème est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est recommandé d’attendre quelques minutes après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite s’écoule dès que vous mettez le plein dans votre Jeep Gladiator, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Jeep Gladiator est stationnée, il est possible que le problème provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Jeep Gladiator
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Jeep Gladiator: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant traverse un ensemble de canalisations et d’éléments rendus étanches avec l’aide de joints, cependant avec l’usure, les vibrations, les changements de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les mouvements du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à la source de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement onéreux , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Jeep Gladiator: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent lorsque vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Jeep Gladiator et ainsi ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir est responsable vous pourrez sentir une forte odeur de carburant à l’intérieur de votre Jeep Gladiator. L’origine du dysfonctionnement pourrait venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite dans le réservoir.
Souvent le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela peut venir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de cesser de remplir le réservoir au 1er clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir et cela va s’évacuer par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Jeep Gladiator moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.
En effet aujourd’hui la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement conseillé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression mais aussi les projections de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Autrement cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil voire une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, comptez aux alentours de 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous devez en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse si le problème provient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas vous devrez aller dans un garage le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Jeep Gladiator, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Jeep Gladiator.
