Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Ford Puma , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Ford Puma. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est en général suivie d’odeur très forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations très désagréables et de la tâche d’essence, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Ford Puma.
Donc pour analyser le souci au plus vite nous allons vous aider à identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Ford Puma.
Nous débuterons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Ford Puma . Après cela nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Ford Puma . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Ford Puma .
1-Comment circule le gasoil sur Ford Puma
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Ford Puma il semble utile de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le souci.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Ford Puma est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il se trouvait à l’avant pour limiter le parcours, mais aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir si vous avez un impact. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée dans le réservoir et va permettre de fournir du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Ford Puma.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les débris et impuretés qui peuvent être présents dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Ford Puma qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air de sorte à générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de différents pièces. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil peut être un peu compliquée.
Cependant nous allons vous aider à la trouver et savoir la source de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Ford Puma?
Afin de savoir la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les symptômes. En effet trouver la fuite va être vraiment important parce que cela vous indiquera quels composants peuvent être touchés. Également savoir quand la fuite se produit, moteur allumé ou coupé va être également assez symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Ford Puma:
Si vous avez une tâche de gasoil sous votre Ford Puma dès qu’il est garé, tentez de trouver si la fuite se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle est au milieu il est possible que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Ford Puma
Si la fuite de gasoil se manifeste quand vous conduisez votre Ford Puma, il est probable que le souci vienne de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est conseillé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Si la fuite se déverse lorsque vous remplissez le réservoir de votre Ford Puma, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite lorsque votre Ford Puma est garée, il se peut que le souci vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Ford Puma
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Ford Puma: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un certain nombre de canalisations et de composants rendus étanches grâce aux joints, mais avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, donc de la même manière avec les mouvements du véhicule ou du moteur celles-ci peuvent se déconnecter et être à la source de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là il faudrait contrôler les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne seront pas très onéreux , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Ford Puma: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Ainsi quand vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Ford Puma et ainsi ravitailler le moteur.
Si le réservoir est responsable vous pourrez sentir un odeur importante de carburant dans l’habitacle votre Ford Puma. L’origine du problème pourrait provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite dans le réservoir.
Généralement le souci va être sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de stopper le remplissage dès le 1er clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir et cela va se déverser par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Ford Puma moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet aujourd’hui la majorité des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil et donne une puissance moteur plus performante. Cependant cela rend le mécanisme plus fragile puisqu’il est constamment mis sous forte pression.
Ici il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un professionnel car avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec vigilance.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changer les joints.
Sinon il pourrait s’agir d’un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil voire une réduction de la pression.
De plus quand le filtre à carburant n’est plus assez efficace et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un souci dans le système d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous devez en priorité trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. En revanche quand le souci provient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus cher. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans une concession au plus vite.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et éviter leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford Puma, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Ford Puma.
