Quand un phare de votre skoda yeti cesse de fonctionner le premier réflexe est de changer l’ampoule xénon. Néanmoins il arrive que cela ne suffise pas, la panne perdure. Pensez à vérifier si le fusible xénon est toujours en état sur votre skoda yeti.

Il est nécessaire d’avoir des phares en bon état car ils donnent la possibilité de voir la nuit et ils vont signaler notre présence. En effet si vous n’avez qu’un phare sur deux alors vous pourrez être pris pour une moto et ainsi provoquer une collision. C’est pourquoi si vous roulez avec un phare défectueux vous risquez d’avoir une amende de 68 euros.

Pour vous aider nous débuterons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon puis à quoi sert un fusible xénon sur votre skoda yeti et enfin comment trouver le fusible xénon sur votre skoda yeti. Si cela vous intéresse nous vous indiquerons également comment remplacer le fusible xénon sur votre skoda yetitrouver-fusible-xenonskoda-yeti

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur skoda yeti

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz rare appelé le xénon s’obtient par distillation de l’air. Le xénon est récupéré puis émis dans les optiques. A la suite de cela et grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre deux électrodes, et ainsi créer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma skoda yeti
Avantages sur votre skoda yeti Inconvénients sur votre skoda yeti

  • Puissants et donnent une portée lumineuse supérieure
  • Une lumière blanche un peu bleutée proche de la lumière du soleil
  • Longue durée de vie ~ 3000 heures
  • Consomment moins d’énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Risque d’éblouissement
  • Nécessite un lave projecteur
  • Nécessite un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur skoda yeti

Il est vrai que les feux xénon rajeunissent votre skoda yeti. C’est pour cela que beaucoup de personnes souhaitent poser un kit xénon sur leur véhicule même si le dispositif n’est pas prévu initialement.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous déconseillons de faire cette manipulation sur votre skoda yeti. Comme indiqué auparavant pour générer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Par conséquent la procédure devient risquée dans le cas où vous n’êtes pas un spécialiste.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre skoda yeti

Mais aussi cela pourrait causer des dégâts au niveau du système électrique de votre skoda yeti car il n’est pas prévu pour fonctionner de la sorte. Vous pourriez y être perdant.

1.3.3- Installation illégale dans votre skoda yeti

En définitive, sachez que certains kits sont illégaux car en omettant le contrôle d’un spécialiste et la structure inadéquate, les phares xénon pourront très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Par conséquent cela sera un réel danger. En effet les voitures disposants de phares xénon ont des stabilisateurs également nommés correcteurs d’assiette. Ils vont régler de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.

Pour terminer les phares à xénon ne dégagent aucune sources de chaleur à l’inverse des halogènes. C’est pour cela qu’ ils doivent être muni d’un lave projecteur. Ce dernier va permettre que les phares ne deviennent pas encombrés par le gel ou la neige lors des intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre skoda yeti

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre skoda yeti sert de la même façon qu’un fusible dans votre habitation, il a pour but de contrôler le système électrique de votre véhicule. Pour pouvoir faire cela, des fusibles sont reliés un peu partout sur le circuit électrique et le courant va les traverser grâce à un filament conducteur.

Si le courant est trop fort alors le fusible va être endommagé afin de cesser la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique pourrait se déclencher à cause d’une surchauffe dans votre skoda yeti.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma skoda yeti

A présent, comment savoir si le fusible xénon est endommagé. C’est très facile parce que tous les fusibles sont réunis dans un boitier à fusible au sein de votre skoda yeti. Il suffira de simplement de le retirer et vérifier à l’aide de la partie transparente l’état du filament. s’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre skoda yeti

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma skoda yeti

Pour trouver ce fameux boitier à fusible dans votre skoda yeti nous vous conseillons de vous reporter au guide de votre skoda yeti pour obtenir l’emplacement exact. Souvent il se trouve en-dessous du capot, à l’avant de votre véhicule. En effet comme les fusibles doivent être proche du système électrique qui se localise généralement non loin de la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

Donc une fois que vous avez repéré ce boitier dans votre skoda yeti, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Quand le cache est retiré, vous aurez la possibilité de consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous indiquera la localisation du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment clair, vous pourrez aussi consulter le manuel de votre skoda yeti qui vous donnera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre skoda yeti

Au préalable vérifiez que le courant électrique est éteint, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Puis quand vous avez repéré votre fusible xénon, il faut le retirer à l’aide de la pince à fusible mise à disposition dans le boîtier ou d’une pince plate.

Ainsi vérifiez son état de la même façon que nous vous l’avons détaillé auparavant. Si le filament est brisé alors il est indispensable de le remplacer par un fusible de même calibre. Nous insistons sur ce point parce que si vous mettez un calibre en dessous, dans ce cas le fusible ne va pas résister longtemps et vous allez avoir très rapidement le même souci. A l’inverse un calibre supérieur s’avère être problématique car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique donc cela pourra mener à un incendie.
Sachez que la couleur des fusibles est normée, elle va permettre d’identifier rapidement le calibre qu’il vous faut sur votre skoda yeti.


Notamment voici les calibres les plus fréquents :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Donc pour clore ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des points forts mais aussi des faiblesses néanmoins dans tous les cas elle ne doit être maniée par un particulier qui ne maîtrise pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Par conséquent nous conseillons vivement de vous rendre chez un professionnel si vous rencontrez un souci à ce niveau car un fusible abîmé est une alerte du système électrique.

Pour avoir d’autres guides sur la skoda yeti, on vous invite à consulter nos autres articles sur la skoda yeti.