Quand un phare de votre Renault Master cesse de fonctionner le premier réflexe est de remplacer l’ampoule xénon. Mais certaines fois cela ne suffit pas, la panne perdure. N’oubliez pas de contrôler si le fusible xénon est toujours en état sur votre Renault Master.
Il est nécessaire d’avoir des phares qui fonctionnent correctement car ils donnent la possibilité de voir la nuit et ils permettent de signaler notre présence. Effectivement lorsque vous n’avez qu’un phare sur deux dans ce cas vous pourrez être confondu par une moto et ainsi provoquer un accident. C’est pourquoi si vous conduisez avec un phare qui ne fonctionne pas vous risquez d’avoir une contravention de 68 euros.
Dans cet article nous commencerons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon ensuite à quoi sert un fusible xénon sur votre Renault Master et pour finir comment trouver le fusible xénon sur votre Renault Master. Si cela vous intéresse nous vous aiguillerons sur comment remplacer le fusible xénon sur votre Renault Master
1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Renault Master
1.1- Qu’est ce que le xénon
Un gaz noble appelé le xénon est obtenu par distillation de l’air. Le xénon sera récupéré et diffusé dans les optiques. Ensuite grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre deux électrodes, et ainsi créer de la lumière.
1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon
| Avantages sur votre Renault Master | Inconvénients sur votre Renault Master |
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1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Renault Master
Il est vrai que les feux xénon donnent un certain style à votre Renault Master. C’est pour cela que de nombreuses personnes sont tentées d’installer un kit xénon sur leur véhicule bien que le mécanisme ne soit pas prévu initialement.
1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse
Nous vous déconseillons de faire cette manipulation sur votre Renault Master. Comme expliqué auparavant pour générer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Par conséquent la manipulation s’avère être dangereuse dans le cas où vous n’êtes pas un professionnel.
1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Renault Master
Mais aussi cela peut, causer des dommages sur le système électrique de votre Renault Master qui n’est pas conçu pour fonctionner de la sorte. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.
1.3.3- Installation illégale dans votre Renault Master
Enfin, il faut savoir que certains kits s’avèrent être interdits parce que sans le contrôle d’un professionnel et la structure inadéquate, les phares xénon vont très certainement éblouir les conducteurs qui vous croiseront. Par conséquent cela sera un réel danger. Effectivement les voitures disposants de phares xénon ont des stabilisateurs ou aussi appelés correcteurs d’assiette. Ils permettent d’ajuster automatiquement la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.
Pour finir les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur contrairement aux halogènes. Donc ils devront obligatoirement être muni d’un lave projecteur. Ce dernier permettra que les phares ne soient pas encombrés par le gel ou la neige en cas d’intempéries.
2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Renault Master
2.1- Qu’est ce qu’un fusible
Un fusible sur votre Renault Master sert de la même façon qu’un fusible dans votre maison, il a pour but de contrôler le système électrique de votre véhicule. Ainsi, des fusibles sont reliés un peu partout sur le circuit électrique et le courant va les traverser grâce à un filament conducteur.
Si l’intensité est trop élevée dans ce cas le fusible va être endommagé et ainsi cesser la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique pourrait se déclencher en raison d’une surchauffe dans votre Renault Master.
2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Renault Master
Maintenant, comment identifier si le fusible xénon est détérioré. C’est très simple car tous les fusibles sont réunis dans un boitier à fusible au sein de votre Renault Master. Il suffit de simplement de le retirer et contrôler à l’aide de la partie transparente l’état du fil. s’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.
3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Renault Master
3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Renault Master
Afin de localiser ce fameux boitier à fusible dans votre Renault Master nous vous recommandons de vous reporter au guide de votre Renault Master pour avoir la localisation exacte. En générale il se trouve sous le capot, à l’avant de votre véhicule. Effectivement étant donné que les fusibles doivent être proche du système électrique qui se situe habituellement vers la batterie.
3.2- Trouver le fusible xénon
Donc une fois que vous avez localisé ce boitier dans votre Renault Master, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Quand le couvercle est enlevé, vous aurez la possibilité de consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous précisera l’emplacement du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment clair, vous pouvez aussi lire le guide de votre Renault Master qui vous expliquera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.
4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Renault Master
Au préalable assurez vous que le courant électrique est éteint, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Ensuite lorsque vous avez trouvé votre fusible xénon, il suffit de l’enlever avec la pince à fusible mise à disposition dans le boîtier ou d’une pince plate.
Ainsi contrôlez son état de la même façon que nous vous l’avons indiqué auparavant. Dans le cas où le filament est rompu alors il est indispensable de le changer par un fusible de calibre identique. Nous insistons sur ce point car si vous mettez un calibre en dessous, dans ce cas le fusible ne va pas résister longtemps et vous allez avoir très rapidement le même souci. Et dans l’autre cas un calibre plus élevé s’avère être un danger car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique et cela pourra conduire à un incendie.
Notez que la couleur des fusibles est normée, elle va permettre d’identifier rapidement le calibre que vous avez besoin sur votre Renault Master.
Notamment voici les calibres les plus fréquents :
- bleu = 15 ampères
- rouge = 10 ampères
Donc pour clore cet article: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des avantages et des inconvients néanmoins dans tous les cas elle ne doit être manipulée par une personne qui ne connaît pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Par conséquent nous recommandons vivement de vous rendre chez un garagiste si vous avez un souci à ce niveau car un fusible détérioré est une alerte du système électrique.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Master, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Master.
