Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous roulez et le bruit s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, car un roulement usé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons dans cet article commencer par vous expliquer comment changer un roulement sur Peugeot 607. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Peugeot 607 ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous conseillons de l’effectuer si vous possédez quelques compétences en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un mécanicien il faut compter entre 60 et 150 euros. Ainsi quand vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de réaliser les réparations chez un professionnel.
Dans un premier temps vous allez devoir identifier la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Donc même si juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous préconisons de changer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Lorsque vous l’avez identifiée il faudra surélever votre véhicule. Pour ce faire il est important de prendre toutes les mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faut que votre véhicule soit positionné sur une surface plane. Puis posez des cales sur les pneus non surélevés.
Une fois que cela est installé, vous devrez vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin quand cela est fait vous devez d’abord retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu et ensuite vous devrez retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, placez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’intégralité des composants dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Peugeot 607 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Peugeot 607
Généralement le roulement d’une Peugeot 607 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de tourner dans le bon axe et ainsi le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que si vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous conseillons de l’effectuer dans un garage parce que le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
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