Les roues de votre véhicule font un bruit de bourdonnement quand vous roulez et le bruit augmente si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas facilement, néanmoins si vous détectez des indices d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, car un roulement usé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons d’abord vous expliquer comment changer un roulement sur Peugeot 208. Et ensuite nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Peugeot 208 ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous conseillons de le faire si vous possédez certaines compétences en mécanique et si vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le faire remplacer chez un garagiste il faut compter entre 60 et 150 €. Donc quand vous ne possédez pas le matériel il paraît plus pertinent de réaliser les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent même si juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous conseillons de changer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Une fois que vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre véhicule soit positionné sur un emplacement plat. Ensuite posez des cales sur les pneus non réhaussés.
Une fois que cela est installé, vous devrez vous équiper d’un cric afin de réhausser la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin quand cela est effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite vous devrez enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Quand cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des composants dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Peugeot 208 ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Peugeot 208
Généralement le roulement d’une Peugeot 208 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela peut restreindre les roues de rouler dans le bon axe et ainsi le roulement peut en pâtir.
Dans ce cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi il faut savoir que lorsque vous patientez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de le faire chez un garagiste car le tarif reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une usure prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
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