Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous conduisez et le bruit augmente si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas facilement, néanmoins dans le cas où vous percevez des signes d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut rapidement endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons dans ce tuto commencer par vous expliquer de quelle façon remplacer un roulement sur Opel Mokka. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Opel Mokka ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous conseillons de le faire si vous avez quelques compétences en mécanique et si vous avez l’intégralité des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le faire remplacer chez un garagiste vous devrez prévoir entre 60 et 150 €. Donc si vous ne possédez pas l’outillage il paraît plus judicieux de réaliser les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Donc même si juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous accélérez nous vous conseillons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faudra que votre véhicule soit placé sur une surface plane. Puis posez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela est installé, il faudra vous munir d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite quand cela est effectué vous pourrez commencer par retirer la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu et ensuite il faudra retirer l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est extraite, placez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Lorsque cela est fait lubrifiez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Opel Mokka ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Opel Mokka
En règle générale le roulement d’une Opel Mokka ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de tourner dans le bon axe et ainsi le roulement pourrait en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous patientez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire chez un mécanicien car le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
Pour avoir d’autres guides sur la Opel Mokka, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Opel Mokka.
