Les roues de votre véhicule font un bruit de bourdonnement quand vous roulez et cela augmente si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, mais si vous détectez des indices d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement usé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons dans ce tuto commencer par vous montrer comment remplacer un roulement sur Mini Countryman. Puis nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Mini Countryman ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. Effectivement nous vous recommandons de le faire si vous avez certaines compétences en mécanique et si vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste vous devrez prévoir aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi quand vous n’avez pas l’outillage il serait plus judicieux de faire les réparations dans un garage.
Tout d’abord vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les remplacer par paire. Par conséquent même si seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous conseillons de remplacer le roulement de la roue avant droit par la même occasion. Une fois que vous l’avez repérée il faudra réhausser votre véhicule. Pour cela il sera important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit positionnée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les pneus non surélevés.
Lorsque cela sera installé, vous devrez vous munir d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela sera effectué vous devez d’abord retirer la roue de votre véhicule. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu puis vous devrez retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Lorsqu’elle est extraite, positionnez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Lorsque cela est fait lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Mini Countryman ?
Le roulement des roues va être nécessaire pour permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Mini Countryman
En règle générale le roulement d’une Mini Countryman ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est possible que le parallélisme des roues se soit abîmé, or cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous patientez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se bloquer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un garagiste parce que le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait au départ d’une usure prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
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