Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement quand vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas rapidement, mais si vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la changer, parce qu’un roulement usé peut très vite endommager le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est pour cela que nous allons sur cet article commencer par vous expliquer comment remplacer un roulement sur Mercedes Classe C. Et ensuite nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Mercedes Classe C ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous conseillons de le faire si vous avez quelques connaissances en mécanique et si vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 euros. Donc si vous n’avez pas l’outillage il paraît plus judicieux de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous conseillons de les changer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous préconisons de remplacer le roulement de la roue côté passager également. Dès que vous l’avez identifiée il faudra réhausser votre véhicule. Pour ce faire il sera nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre véhicule soit placé sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les pneus non réhaussés.
Lorsque cela sera installé, il faudra vous équiper d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Enfin quand cela sera effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu puis il faudra enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Après cela enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Quand cela est fait lubrifiez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des composants dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Mercedes Classe C ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Mercedes Classe C
Généralement le roulement d’une Mercedes Classe C ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler sur le bon axe et ainsi le roulement pourrait en souffrir.
Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous attendez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un professionnel car le tarif reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
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