Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous conduisez et le bruit augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas facilement, néanmoins dans le cas où vous percevez des indices d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons sur cet article commencer par vous montrer de quelle façon remplacer un roulement sur Fiat 500 X. Puis nous vous indiquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Fiat 500 X ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous conseillons de le faire si vous avez quelques connaissances en mécanique et si vous disposez de l’ensemble des outils nécessaires à disposition tel que le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 euros. Ainsi quand vous ne possédez pas l’outillage il paraît plus judicieux de faire les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez identifier la roue qui émet un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les changer par paire. Donc bien que seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous recommandons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Quand vous l’avez identifiée il faudra surélever votre voiture. Pour ce faire il est nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Donc il faut que votre véhicule soit positionné sur une surface plane. Puis mettez des cales sur les pneus non réhaussés.
Une fois que cela est fait, il faudra vous équiper d’un cric afin de surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite quand cela est effectué vous devez d’abord démonter la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu et ensuite il faudra enlever l’étrier de frein et le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Quand cela est fait lubrifiez le moyeu et la fusé et mettez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des composants dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Fiat 500 X ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est installé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Fiat 500 X
Généralement le roulement d’une Fiat 500 X ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il est envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de tourner sur le bon axe et donc le roulement peut en souffrir.
Dans ce cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous conseillons de le faire dans un garage car le prix reste plutôt raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une usure précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
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