Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous roulez et le bruit s’intensifie si vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’abîme pas facilement, mais si vous percevez des signes d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement abîmé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons dans ce tuto commencer par vous montrer de quelle façon remplacer un roulement sur Citroen C4 Picasso. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le changer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.

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Comment changer un roulement de roue sur Citroen C4 Picasso ?

Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation est de niveau intermédiaire. En effet nous vous recommandons de le faire si vous possédez certaines compétences en mécanique et si vous avez l’ensemble des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le remplacement chez un garagiste il faut prévoir aux alentours de 60 et 150 €. Ainsi si vous n’avez pas l’outillage il serait plus pertinent de réaliser les réparations dans un garage.

Dans un premier temps vous allez devoir identifier la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les changer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue avant gauche émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous conseillons de remplacer le roulement de la roue côté passager également. Quand vous l’avez repérée il faudra réhausser votre véhicule. Pour cela il est nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre véhicule soit placé sur un emplacement plat. Ensuite mettez des cales sur les roues non réhaussées.

Lorsque cela est fait, vous devrez vous équiper d’un cric afin de réhausser la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu à l’aide d’une clé prévue à cet effet. Retirez le pneu et ensuite vous devrez retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois extraite, placez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.

Lorsque cela est fait lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des composants dans le même ordre.

A quoi sert le roulement de roue sur Citroen C4 Picasso ?

Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.

Quand changer le roulement de roue sur Citroen C4 Picasso

Généralement le roulement d’une Citroen C4 Picasso ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de rouler dans le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.

Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que lorsque vous patientez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.

Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous conseillons de le faire chez un professionnel parce que le tarif reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.

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