Les roues de votre voiture font un bruit étrange quand vous roulez et le bruit s’intensifie si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’use pas rapidement, néanmoins si vous percevez des indices d’usures, nous vous recommandons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, car un roulement usé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est la raison pour laquelle nous allons d’abord vous expliquer comment remplacer un roulement sur Chevrolet aveo. Puis nous vous indiquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Chevrolet aveo ?
Tout d’abord, sachez que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de l’effectuer lorsque vous possédez certaines connaissances en mécanique et lorsque vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que pour le remplacement chez un mécanicien vous devrez prévoir entre 60 et 150 €. Ainsi si vous ne possédez pas le matériel il serait plus pertinent de faire les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Par conséquent même si juste la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous suggérons de remplacer le roulement de la roue côté passager également. Quand vous l’avez repérée vous allez devoir surélever votre voiture. Pour ce faire il sera nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit positionnée sur une surface plane. Puis posez des cales sur les roues non surélevées.
Lorsque cela sera fait, vous devrez vous munir d’un cric afin de surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin quand cela sera fait vous pourrez commencer par retirer la roue de votre voiture. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Enlever le pneu et ensuite vous devrez enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Lorsqu’elle est extraite, placez le moyeu à la presse pour sortir le roulement.
Quand cela est fait graissez le moyeu ainsi que la fusé et mettez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
Quel est le rôle du roulement de roue sur Chevrolet aveo ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Celle-ci va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Chevrolet aveo
En règle générale le roulement d’une Chevrolet aveo ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être envisageable que le parallélisme des roues se soit usé, et cela empêche les roues de rouler sur le bon axe et ainsi le roulement peut en pâtir.
Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler correctement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous attendez trop longtemps vous pourriez perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de l’effectuer dans un garage parce que le prix reste assez raisonnable et surtout il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation précoce de vos roulements par exemple le parallélisme.
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