Vous avez des doutes sur l’usure des amortisseurs de votre Volkswagen Passat ? Mais vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous indiquer les risques de conduire avec des amortisseurs usés.
Comment savoir si les amortisseurs de ma Volkswagen Passat sont hors service?
Quel est le rôle des amortisseurs sur Volkswagen Passat ?
Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de rappeler rapidement leur rôle sur votre Volkswagen Passat .
Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du système de suspension de votre Volkswagen Passat . Le système de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui sont destinés à garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Volkswagen Passat .
Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par km.
Les symptômes d’amortisseurs usés sur Volkswagen Passat :
Maintenant que le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus facile de reconnaître les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres systèmes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester attentif pour identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:
Amortisseurs hors service sur Volkswagen Passat : Perte d’adhérence:
- Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au sein de la coupelle de l’amortisseur.
- La perte direction et de tenue de route provoquera également une sensation de vibration au sein du volant surtout lorsque vous accélérerez parce que la tenue de route sera de plus en plus réduite.
- De la même façon lorsque vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Volkswagen Passat pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.
Amortisseur hors service sur Volkswagen Passat : Rebondissement:
- Enfin vous pourrez observer un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Volkswagen Passat . Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, alors il ne faut pas patienter avant d’aller chez le garagiste parce que cela implique qu’il sont vraiment détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
- De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui survient lorsque vous passez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les réactions du ressort, les composants de la voiture subiront des chocs, surtout au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Volkswagen Passat , vous pourrez consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen Passat .
Amortisseur hors service sur Volkswagen Passat usure précoce de pièces:
- Egalement, comme les chocs sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer de façon prématurée les pneus de votre Volkswagen Passat .
- Autre point, si les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Volkswagen Passat .
- Pour finir, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faut les remplacer assez rapidement car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile est très problématique.
Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Volkswagen Passat ?
Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Volkswagen Passat sont vraiment indispensables pour la prémunir des chocs lorsque vous roulez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à conduire avec des amortisseurs HS.
Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés entraînent une diminution de la tenue de route. Donc le premier risque serait une sortie de route dans les virages. D’autant plus si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, par conséquent vous prenez le risque d’avoir une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de situations, auront des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera réduite.
De plus comme les pneus s’abîment plus vite avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus conseillée pour votre Volkswagen Passat n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Volkswagen Passat .
Pour conclure: il existe plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas patienter jusqu’à ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous êtes à ce niveau, il serait dangereux de conduire dans ces situations. Pour avoir plus d’information concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volkswagen Passat , vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Passat
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat , n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen Passat .
