Vous avez des doutes concernant l’état d’usure des amortisseurs de votre Mitsubishi Outlander? Et vous ne savez pas reconnaître les signes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous faites pas de souci sur cet article nous vous expliquerons comment identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous indiquer les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Mitsubishi Outlander sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Mitsubishi Outlander?

Pour comprendre les signes d’usures des amortisseurs, il est d’abord utile de rappeler rapidement leur rôle sur votre Mitsubishi Outlander.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Mitsubishi Outlander. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui permettent de garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Mitsubishi Outlander.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des chocs. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Mitsubishi Outlander:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus facile de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est important d’être vigilant de sorte à identifier les divers signes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Mitsubishi Outlander: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hors service, est la tenue de route. En effet si dans les courbes le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un problème de bague de roulement située au sein de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera également une impression de tremblement au niveau du volant notamment quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • De la même façon quand vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Mitsubishi Outlander devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Mitsubishi Outlander: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez ressentir un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Mitsubishi Outlander. Et encore plus si l’avant de la voiture tape sur la route, cela signifie qu’il ne faut pas patienter avant de vous rendre chez le garagiste car cela indique qu’il sont vraiment détériorés voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît lorsque vous franchissez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les éléments du véhicule vont subir des chocs, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information concernant un bruit de claquement sur votre Mitsubishi Outlander, n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Mitsubishi Outlander.

Amortisseur HS sur Mitsubishi Outlander usure prématurée de composants:

  • Egalement, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Mitsubishi Outlander.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Mitsubishi Outlander.
  • Pour finir, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faudra les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est très problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Mitsubishi Outlander?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Mitsubishi Outlander sont très importants pour la prémunir des impacts quand vous conduisez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état entraînent une réduction de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning sont démultipliés, donc vous risquez un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce type de cas de figure, auront des calculs faussés car les capteurs seront déréglés. Ainsi leur assistance va être limitée.

De plus puisque les pneus s’usent plus rapidement avec les impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Mitsubishi Outlander n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Mitsubishi Outlander.

Pour conclure: il existe diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien annuel car si vous êtes à ce niveau, il est dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Mitsubishi Outlander, il est possible de parcourir le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mitsubishi Outlander

Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Mitsubishi Outlander, on vous invite à consulter les autres pages sur la Mitsubishi Outlander.