Vous avez des doutes sur l’usure des amortisseurs de votre Fiat Doblo? Mais vous ne connaissez pas les signes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à repérer si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment savoir si les amortisseurs de ma Fiat Doblo sont hs?

A quoi servent les amortisseurs sur Fiat Doblo?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il est d’abord intéressant de rappeler rapidement leur rôle sur votre Fiat Doblo.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Fiat Doblo. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de maintenir la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Fiat Doblo.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la protection du véhicule par une diminution des chocs. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Fiat Doblo:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur le tableau de bord, donc il est important de rester attentif pour repérer les différents signes d’un amortisseur abîmé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Fiat Doblo: Perte d’adhérence:

  • La première chose à vérifier quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. Effectivement si dans les courbes la voiture se laisse rapidement déportée ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est généralement symptomatique d’un problème de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de vibration au niveau du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route va être de plus en plus réduite.
  • Également lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Fiat Doblo devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Fiat Doblo: Rebondissement:

  • Ensuite vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Fiat Doblo. Et encore plus si l’avant du véhicule touche la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas attendre avant de vous rendre chez le garagiste parce que cela implique qu’il sont particulièrement détériorés et même inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • Par conséquent vous pourrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous franchissez un obstacle comme un trou. En effet puisque l’amortisseur abîmé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants du véhicule vont subir des chocs, en particulier au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Fiat Doblo, vous pourrez consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Fiat Doblo.

Amortisseur HS sur Fiat Doblo usure prématurée de pièces:

  • Egalement, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Fiat Doblo.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et endommager assez vite les plaquettes de frein de votre Fiat Doblo.
  • Pour finir, si vous avez certaines bases en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faudra les changer sans trop attendre parce qu’ils marchent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile est vraiment problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Fiat Doblo?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Fiat Doblo sont vraiment indispensables pour la prémunir des impacts lorsque vous conduisez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez à l’intérieur. Par conséquent il est important que vous sachiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs en mauvais état entraînent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque est une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, donc vous risquez un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de situations, auront des calculs faussés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être réduite.

De plus puisque les pneus s’usent plus vite à cause des impacts, cela augmente la diminution de la tenue de route mais aussi augmente significativement la distance de freinage. Et donc si la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Fiat Doblo vous pouvez lire l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Fiat Doblo.

Pour conclure: il existe diverses façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et de faire l’entretien régulier parce que si vous vous trouvez à ce stade, il est risqué de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Fiat Doblo, vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Doblo

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Fiat Doblo, vous pouvez consulter les autres articles sur la Fiat Doblo.