Vous avez des incertitudes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Alfa Romeo Mito? Et vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous allons vous aider à repérer si vos amortisseurs sont à changer. Et nous finirons par vous indiquer les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Alfa Romeo Mito sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Alfa Romeo Mito?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il serait d’abord intéressant de rappeler rapidement leur fonction sur votre Alfa Romeo Mito.

Les amortisseurs se révèlent être une pièce majeure du mécanisme de suspension de votre Alfa Romeo Mito. Le mécanisme de suspension a pour but de relier les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de maintenir le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est la raison pour laquelle les amortisseurs ont pour rôle de réduire les impacts des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Alfa Romeo Mito.

Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une diminution des impacts. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs détériorés sur Alfa Romeo Mito:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il est plus simple de reconnaître les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres mécanismes de votre voiture tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, par conséquent il est nécessaire d’être vigilant de sorte à repérer les différents symptômes d’un amortisseur usé. C’est la raison pour laquelle nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Alfa Romeo Mito: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler lorsque les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les courbes la voiture se laisse facilement déportée ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une sensation de tremblement au niveau du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera d’autant plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous conduirez à une vitesse élevée avec du vent votre Alfa Romeo Mito devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur HS sur Alfa Romeo Mito: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Alfa Romeo Mito. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture tape sur la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas patienter avant d’aller chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont vraiment HS et même inexistants. Généralement les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur usé ne réduit plus les réactions du ressort, les éléments du véhicule vont subir des chocs, en particulier au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information concernant un bruit de claquement sur votre Alfa Romeo Mito, n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Alfa Romeo Mito.

Amortisseur HS sur Alfa Romeo Mito usure prématurée de composants:

  • Egalement, comme les impacts sont moins absobés par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Alfa Romeo Mito.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route réduite et de ce fait cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Alfa Romeo Mito.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs est un signe qu’il faudra les remplacer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Donc une diminution de l’huile est vraiment problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Alfa Romeo Mito?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Alfa Romeo Mito sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts lorsque vous conduisez mais aussi à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. De ce fait il est nécessaire que vous connaissiez les risques que vous encourez à conduire avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état engendrent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque serait une sortie de route dans les virages. Surtout s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce type de situations, auront des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

Par ailleurs puisque les pneus s’abîment plus rapidement avec les impacts, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais aussi rallonge significativement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée pour votre Alfa Romeo Mito vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Alfa Romeo Mito.

Pour finir: il y a plusieurs façon de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous conseillons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien régulier car si vous êtes à ce stade, il serait risqué de conduire dans ces situations. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Alfa Romeo Mito, il est possible de parcourir le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Alfa Romeo Mito

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Alfa Romeo Mito, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Alfa Romeo Mito.