La pompe lave glace de votre Bmw Serie 3 ne fonctionne plus ? Vous souhaiteriez de la changer vous même, mais vous ne savez pas où elle se situe? Il est vrai que conduire sans liquide de lave glace pourrait être risqué parce que lorsque vous n’avez pas une bonne visibilité vous risquez un accident, donc c’est un problème à ne pas laisser traîner trop longtemps. N’ayez crainte les réparations sont en général à la disposition de tous.
C’est la raison pour laquelle nous allons vous indiquer dans un premier temps comment situer la pompe de lave glace sur Bmw Serie 3 et de cette façon vous permettre de comprendre le dysfonctionnement de votre pompe. Et nous finirons en vous exposant comment arranger la pompe de lave glace et le prix que cela va vous coûter.
Situer la pompe lave glace sur Bmw Serie 3 :
Trouver la pompe lave glace sur Bmw Serie 3
Généralement sur les Bmw Serie 3 la pompe lave glace se situe à l’avant du véhicule côté droit. Afin d’y parvenir il est nécessaire de retirer la roue et le garde boue. Après cela vous trouverez la pompe de forme cylindrique, positionnée sous le réservoir de lave glace. Si vous éprouvez des difficultés à la trouver n’hésitez pas à consulter le manuel d’entretien de votre véhicule.
Analyser le problème de pompe lave glace sur Bmw Serie 3:
La pompe est un petit moteur électrique qui envoie du liquide lave glace à l’avant et à l’arrière du véhicule. Or avec le temps il est probable que ce composant s’abîme. Ainsi il est en général utile de pouvoir analyser sans l’aide d’un professionel le problème afin d’économiser le prix de la main d’oeuvre.
Le problème pourrait avoir diverses raisons. Effectivement il est envisageable qu’il soit issu du moteur de la pompe qui est devenu rouillé et qu’ainsi il ne parvient plus à tourner convenablement. Alors si c’est votre cas vous n’entendrez pas le moteur s’activer quand vous appuierez sur le bouton du lave glace. Ou une autre possibilité qui arrive régulièrement serait que le coulisseau ait gonflé et qu’il empêche la circulation du liquide dans les tuyaux. Effectivement, comme il n’existe qu’une pompe de lave glace sur votre voiture, le coulisseau a pour rôle de coulisser afin de boucher l’un des 2 tuyaux avant ou arrière, pour expédier le liquide à l’endroit requis. Le problème serait qu’avec le temps et étant en contact régulier avec le liquide ce dernier ait gonflé et qu’il ne serait plus en capacité de coulisser convenablement. Alors vous entendrez le moteur se bloquer. Pour finir une dernière alternative à envisager serait que le fusible de la pompe ait grillé. Dans ce cas vous devrez contrôler la boîte à fusible de votre voiture et identifier le fusible de la pompe lave glace, si vous avez besoin d’aide n’hésitez pas à consulter le livret d’entretien de votre Bmw Serie 3.
Comment arranger la pompe lave glace Bmw Serie 3
Accéder à la pompe de lave glace sur Bmw Serie 3:
Lorsque vous voulez arranger la pompe de lave glace vous devrez vous munir d’un cric, d’une bassine et d’une caisse à outil. Il sera nécessaire relever votre voiture à l’aide du cric, du côté droit avant dans le but d’enlever la roue avant droite de votre Bmw Serie 3. Après cela vous accéderez au garde boue. Vous allez devoir ôter quelques vis et déclipser le plastique pour démonter le garde boue. Et pour finir vous visualiserez la pompe lave glace positionnée sous le réservoir lave glace. Débrancher le connecteur mais également les 2 tuyaux de lave glace. Retirer le réservoir avec la pompe et utilisez la bassine pour recycler le liquide qui s’échappe. Démonter la pompe du réservoir, et analyser le problème.
Réparer la pompe de lave glace sur Bmw Serie 3:
Si vous observez que la pompe est rouillée, vous pouvez tenter de la nettoyer avec du wd40 (vous pourrez en acheter à 4 euros sur des sites de vente en ligne). Autrement lorsque le problème vient du coulisseau alors vous allez devoir déclipser la partie attenante à la pompe qui le contient. Ouvrir ce composant à l’aide d’un tournevis plat pour récupérer le coulisseau. Enfin avec un cutter découper les extrémités gonflées de chaque côté. Puis remettre le coulisseau dans son armature et repositionner le composant sur la pompe. Pour finir lorsque c’est un problème de fusible alors il suffira de remplacer le fusible grillé par un nouveau de même type. Attention, si votre fusible a grillé cela pourrait être un signe que le circuit électrique ne fonctionne pas correctement donc vous devriez le faire contrôler dans le cas où cela se reproduit.
Si vous ne voulez pas effectuer les réparations il est possible également d’acheter une nouvelle pompe sur internet et la monter vous même sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe à la bonne taille, nous vous conseillons de regarder le livret d’entretien de votre Bmw Serie 3 pour connaître les préconisations constructeur. Autrement une autre alternative serait de faire toutes les réparations chez votre garagiste.
Prix d’une pompe lave glace neuve sur Bmw Serie 3
Dans le cas où vous envisagez d’acheter et remplacer la pompe de lave glace, la pièce vous reviendra aux alentours de 10 – 20 euros sur internet. Si vous souhaitez faire la réparation chez un mécanicien vous devrez prévoir entre 70 – 100 euros.
Pour conclure: savoir où se situe la pompe de lave glace est pratique parce que cela vous évitera de vous rendre chez un mécanicien et vous économiserez les frais de main d’oeuvre. Petit conseil pour conserver votre pompe lorsque vous résidez dans un endroit sujet aux basses températures nous vous conseillons d’acheter du liquide lave glace qui résiste au gel parce que dans le cas inverse cela abîmera prématurément la pompe de lave glace de votre Bmw Serie 3. Notamment il est possible de le préciser lors de la révision annuelle de votre véhicule qui prévoit la mise à niveau des liquides en incluant le liquide de lave glace. Pour plus de détails sur le prix d’une révision pour votre véhicule vous pourrez regarder l’article suivant: prix d’une révision Bmw Serie 3.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 3, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Bmw Serie 3.
