Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Renault Master 3 faisait du bruit quand vous roulez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez faire les réparations vous même, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur ce tuto nous commencerons par vous fournir la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Renault Master 3. Mais également nous vous donnerons des indications concernant les prix d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.
La méthode pour changer les amortisseurs sur une Renault Master 3:
A quoi sert la coupelle amortisseur sur Renault Master 3?
De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Renault Master 3. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va envelopper aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des éléments. Et enfin la bague de roulement va permettre de faire tourner les roues. De cette façon si la coupelle est abîmée, vous pourrez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Renault Master 3 n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Master 3.
Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Master 3:
Avant de démarrer il nécessaire que vous sachiez que ce genre de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un garagiste pour vous garantir de bien remettre les éléments à la suite du démontage. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos réparations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être vigilant.
Changer les amortisseur d’une Renault Master 3:
- Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat.
- Surélevez la voiture avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
- Retirez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante.
- Maintenant vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
- Pour séparer le système de frein avec la suspension vous devrez d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
- Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
- Puis le câble de frein .
- Attention lorsque la suspension sera séparée, il sera nécessaire de maintenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un support.
- Lorsque cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Renault Master 3.
- Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée vers les essuies glaces au dessus de la roue.
- Sur certains modèles, il faudra retirer le support des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
- Une fois que la coupelle sera accessible vous pourrez repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
- Retirez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, vous pouvez mettre du dégraissant pour simplifier la tâche.
- Retirer après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
- Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
- Lorsqu’il sera compressé vous pourrez retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
- Décompressez doucement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
- Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
- Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera quelquefois indispensable de l’amorcer plusieurs fois manuellement au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
- Refaites ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
- Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.
Indications avant de changer des amortisseur sur Renault Master 3:
Pour commencer sachez qu’en moyenne des amortisseurs se changent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Master 3.
Puis si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la procédure va être semblable. De la même façon pour garder l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.
Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Renault Master 3 chez un professionnel:
Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs se révèle être une procédure qui peut prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent il faut prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 € chez un garagiste.
A cela il faudra ajouter le tarif du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité entre 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Renault Master 3. Le tarif dépendra principalement du genre d’amortisseur qui va être choisi en fonction de vos habitudes de conduite. En effet si vous résidez en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.
Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez compter entre 100 et 200 €. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation.
Pour terminer: changer des amortisseurs sera une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous recommandons d’aller chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sûr.
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Renault Master 3, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Master 3.
