Le moteur de votre Renault Master 3 émet un bruit de sifflement quand vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, mais si cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être révélateur d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons tout vous détailler.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Master 3?
Sachez que ce tuto traite le sifflement au sein du moteur, mais si vous percevez un bourdonnement concernant les roues de votre véhicule, dans ce cas il s’agirait plus d’un souci de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus d’information sur ce sujet n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Problème de roulement Renault Master 3 .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Renault Master 3?
Comme énoncé plus haut, souvent le moteur siffle lorsqu’il y a un souci au sein de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur dispose deux admissions différentes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui va permettre d’éviter l’intrusion de résidus extérieur à l’intérieur du moteur. Après cela il y a le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air sera compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par chauffer et sera moins efficace. Donc pour pallier à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur en fonction des calculs faits par les divers capteurs.
Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un ensemble de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous aider à identifier ci-dessous.
Souci de sifflement moteur Renault Master 3: les pannes liées à l’admission d’air:
Il existe diverses raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre souci il faut d’abord que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’intensifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après pourrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Master 3 ou lorsque vous décélérez ?
- Quand le souci se manifeste lorsque vous accélérez, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. De ce fait à cause de la pression qui s’intensifie quand vous accélérez le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente aussi à la décélération, dans ce cas cela provient surement de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule comme le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un moment, il est possible que ce dernier ne soit plus efficace. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de consulter le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Master 3 .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas faite comme recommandé, l’huile qui graisse le turbo peut s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’abîme de façon prématurée. Pour en savoir plus sur la vidange de votre Renault Master 3 n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Master 3 .
- Concernant la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le fabricant?
- Il est important de respecter les recommandations parce que cela va déterminer la viscosité de l’huile et donc sa qualité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre souci, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations que vous devriez réaliser sur votre Renault Master 3 et surtout le tarif moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Renault Master 3:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans être abîmé. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué correctement, dans ce cas il s’abîme de façon prématurée. Effectivement une insuffisance d’huile ou la présence de résidus dans l’air risque d’endommager les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’abîme anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien du véhicule sur lequel toutes les réparations et entretiens devront être listés.
Tarif d’un remplacement de turbo sur Renault Master 3
Généralement un turbo devrait être bien entretenu de sorte à éviter les casses parce qu’un turbo ne se répare pas simplement. En cas de problème il faudra le plus souvent le remplacer. Mais sachant que c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. Généralement il faudra payer entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Renault Master 3:
Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans cette situation que vous entendrez des sifflements au niveau du moteur de votre Renault Master 3 mais aussi vous remarquerez des pertes de puissance parce que le moteur ne va pas être suffisamment alimenté en air.
Arranger un souci d’échangeur sur Renault Master 3:
Donc lorsque cela vous arrive, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant si cela ne suffit il faudra le remplacer et cela vous coûtera entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Master 3 indique souvent un souci dû à l’admission d’air. Donc cela se réalise généralement au niveau du turbo, étant donné que cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants s’abîment et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent également s’encrasser. Pour éviter cela, il est vivement conseillé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des fabricants.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Master 3, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Master 3.
