Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot 5008 émettait un bruit lorsque vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez faire les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider sur cet article nous allons commencer par vous détailler la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot 5008. Mais aussi nous vous donnerons des conseils en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation est un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.
La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Peugeot 5008:
A quoi sert la coupelle amortisseur sur Peugeot 5008?
De façon brève, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur est la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot 5008. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez entendre des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs sur une Peugeot 5008 n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 5008.
Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Peugeot 5008:
Pour pouvoir commencer il important de savoir que ce type de manipulation nécessite d’enlever plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous suggérons d’aller chez un professionnel afin de vous assurer de bien refixer les composants après le remplacement. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, donc certaine fois il est conseillé d’être vigilant.
Changer les amortisseur d’une Peugeot 5008:
- Garez votre voiture sur une surface plane.
- Réhaussez le véhicule avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
- Retirez la roue du véhicule, en débutant par ôter les boulons de la jante.
- A présent vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
- Pour désolidariser le mécanisme de frein et la suspension vous devrez commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
- Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
- Puis le câble de frein .
- Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il est important de maintenir le système de frein avec une chaîne ou alors sur un socle.
- Lorsque cela est fait, il faudra ouvrir le capot de votre Peugeot 5008.
- Repérez la coupelle de l’amortisseur située proche des essuies glaces au dessus de la roue.
- Sur certains modèles, il sera nécessaire de enlever le socle des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
- Une fois que la coupelle est atteignable vous devriez pouvoir repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
- Déposez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, vous pouvez mettre du dégraissant afin de simplifier la tâche.
- Enlever après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
- Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
- Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
- Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
- Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
- En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois nécessaire de l’amorcer plusieurs fois à la main avant le montage afin de le rendre fonctionnel.
- Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
- Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.
Indications avant de changer des amortisseur sur Peugeot 5008:
Tout d’abord sachez qu’en moyenne des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 5008.
Par la suite si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait se détériorer plus rapidement dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. De plus sachez que pour changer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la manipulation sera similaire. De la même façon de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.
Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Peugeot 5008 dans un garage:
Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs est une manipulation qui va parfois durer plusieurs heures puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Par conséquent il faut prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 € chez un professionnel.
A cela il faudra ajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir au total entre 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Peugeot 5008. Le prix va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos habitudes de conduite. Effectivement lorsque vous êtes en zone rurale et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus onéreux.
Lorsque vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le prix de la main d’oeuvre donc vous devrez prévoir entre 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de manipulation.
Pour finir: changer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons d’aller chez un professionnel, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sûr.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 5008, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot 5008.
