Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot 407 faisait du bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous voudriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller sur ce tuto nous allons commencer par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot 407. Mais aussi nous vous transmettrons des indications concernant les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la marche à suivre se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

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La méthode pour changer les amortisseurs sur une Peugeot 407:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Peugeot 407?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi appelée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot 407. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper également la ferrure circulaire qui permet la fixation des éléments. Et pour finir la bague de roulement permet de diriger les roues. De cette façon si la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus de détails sur le claquement des amortisseurs sur une Peugeot 407 n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 407.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Peugeot 407:

Avant de démarrer il important de savoir que ce type de manipulation demande d’enlever plusieurs pièces pour accéder à l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste afin de vous garantir de bien remettre les éléments après le démontage. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos manipulations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, par conséquent quelquefois il est conseillé d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Peugeot 407:

  • Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat.
  • Surélevez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
  • Enlevez la roue de la voiture, en commençant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le système de frein avec la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Petite mise en garde quand la suspension est désolidarisée, il est important de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un socle.
  • Quand cela est effectué, il va falloir ouvrir le capot de votre Peugeot 407.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour quelques modèles, il faudra enlever le socle des essuie glaces qui bloque l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous pourrez identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, quelquefois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à poser du dégraissant afin de simplifier la tâche.
  • Enlever après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort afin de retirer la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il est quelquefois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement avant le montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, remonter le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Peugeot 407:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 407.

Par la suite si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. De plus sachez que pour changer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera similaire. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un remplacement des amortisseurs de Peugeot 407 chez un professionnel:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs se révèle être une procédure qui peut prendre du temps car il y a plusieurs pièces à enlever. Par conséquent il faut compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 euros chez un garagiste.

A cela il faudra rajouter le tarif du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter en totalité entre 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Peugeot 407. Le prix dépendra essentiellement du genre d’amortisseur qui sera choisi en fonction de vos habitudes de conduite. Effectivement si vous résidez en zone rurale et que les routes sont abîmées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Lorsque vous réalisez les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter entre 100 et 200 euros. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation.

Pour terminer: changer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, même si le coût est plus cher cela sera plus sécurisé.

Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 407, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot 407.