Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Mokka ?

Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Opel Mokka faisait du bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez faire les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur cet article nous commencerons par vous fournir la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Opel Mokka. Mais également nous vous donnerons des conseils concernant les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation est un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

La méthode pour remplacer les amortisseurs sur une Opel Mokka:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Opel Mokka?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur est la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Opel Mokka. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui permet de réduire les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va protéger aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et enfin la bague de roulement permet de diriger les roues. Or si la coupelle est déformée, vous devriez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs sur une Opel Mokka n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Opel Mokka.

Dispositions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Opel Mokka:

Avant de commencer il nécessaire de savoir que ce genre de manipulation demande d’enlever un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons d’aller chez un garagiste pour vous garantir de bien refixer les éléments à la suite du démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos manipulations, il est possible qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être précautionneux.

Remplacer les amortisseur d’une Opel Mokka:

• Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
• Réhaussez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
• Retirez la roue de la voiture, en commençant par enlever les boulons de la jante.
• A présent vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
• Pour désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
• Ensuite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de maintenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou sur un socle.
• Quand cela est effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Opel Mokka.
• Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
• Pour quelques modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
• Dès que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir repérer la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
• Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, vous pouvez mettre du dégraissant pour simplifier l’opération.
• Retirer après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
• Lorsqu’il est compressé vous pourrez retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
• Décompressez progressivement le ressort afin de retirer la tige.
• Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
• Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les éléments de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Opel Mokka:

Tout d’abord il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Mokka.

Par la suite si vous envisagez de remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus il faut savoir que pour changer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être similaire. Également de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Opel Mokka chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs est une procédure qui peut prendre du temps car il y a un certain nombre de pièces à retirer. Donc vous devrez prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un garagiste.

A cela il faudra rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir au total aux alentours de 300 et 700 euros pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Opel Mokka. Le prix va dépendre essentiellement du type d’amortisseur qui va être choisi en fonction de vos usages. Effectivement si vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.

Quand vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 euros. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de manipulation.

Pour finir: remplacer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Donc dans le cas où vous novice nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, même si le prix est plus cher cela sera plus sécurisé.

Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Opel Mokka, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Opel Mokka.