Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Volkswagen Golf 2 surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen Golf 2. Et ensuite nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen Golf 2?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Volkswagen Golf 2:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Volkswagen Golf 2. Mais dans le cas où vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 2: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, donc chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant comme cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. Donc si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 2: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 2: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également d’importantes vibrations. Or dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Golf 2: Bague de roulement usée:
Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Volkswagen Golf 2 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Volkswagen Golf 2, nous vous conseillons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen Golf 2.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Volkswagen Golf 2:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Volkswagen Golf 2. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Volkswagen Golf 2. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Volkswagen Golf 2 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Volkswagen Golf 2:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension s’abîment parce qu’ils subissent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen Golf 2. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Golf 2. Le problème est que lorsqu’il faut les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen Golf 2?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Golf 2, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement est une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Volkswagen Golf 2 vous même, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Golf 2
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen Golf 2 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il est risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Golf 2.
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Golf 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen Golf 2.
