Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Captur notamment lorsque vous passez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est en générale révélateur d’une dégradation et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Captur. Puis nous vous fournirons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Captur?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Renault Captur:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Renault Captur. Cependant si vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Captur: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins performant. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra changer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Captur: Huile usée:
De la même façon lorsque vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Captur: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte aussi de grosses vibrations. Or si au fur et à mesure un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Captur: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Renault Captur au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Renault Captur, nous vous recommandons également de consulter le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Captur.
Le principe d’un amortisseur sur Renault Captur:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Renault Captur. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Renault Captur. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort lors d’un dos d’âne notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Renault Captur ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Renault Captur:
Avec le temps il arrive régulièrement que les éléments de la suspension se détériorent car ils supportent énormément de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Renault Captur. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Pour plus de détails vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Captur. Le problème est que lorsqu’il faut les changer il peut être difficile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Captur?
Il y a deux sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les recommandations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Renault Captur, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Renault Captur vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Captur
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Renault Captur n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Captur.
Pour pouvoir découvrir d’autres tuto sur la Renault Captur, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Captur.
