Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Peugeot 807 notamment lorsque vous franchissez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement révélateur d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 807. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 807?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot 807:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Peugeot 807. Mais si vous avez besoin de plus d’explication concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 807: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.
Toutefois comme cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 807: Huile usée:
Également si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 807: Coupelle amortisseur usée:
Puis une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à fixer le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte également de grosses vibrations. Or si au fur et à mesure un jeu se crée au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 807: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Peugeot 807 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot 807, nous vous conseillons également de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 807.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Peugeot 807:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Peugeot 807. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Peugeot 807. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Peugeot 807 ou que vous montez à l’intérieur.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Peugeot 807:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 807. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 807. Le souci est que quand il faut les changer il n’est pas toujours facile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 807?
Il existe deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les préconisations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 807, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il serait préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Peugeot 807 vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 807
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 807 n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 807.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Peugeot 807, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot 807.
