Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Peugeot 205 notamment quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 205. Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 205?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot 205:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Peugeot 205. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 205: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir changer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 205: Huile usée:
De la même façon si vous roulez régulièrement sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 205: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit aussi de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 205: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Peugeot 205 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot 205, nous vous recommandons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 205.
Le principe d’un amortisseur sur Peugeot 205:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Peugeot 205. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Peugeot 205. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. De cette façon quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Peugeot 205 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Peugeot 205:
Avec le temps il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 205. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 205. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il peut être difficile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 205?
Il y a 2 type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous suggérons de suivre les recommandations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Peugeot 205, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui sera coûteuse. Donc il serait préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Peugeot 205 vous même, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 205
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 205 n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons d’aller chez votre garagiste sans attendre car il serait dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 205.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 205, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Peugeot 205.
