Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre honda civic surtout lorsque vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait faire. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs est généralement révélateur d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre honda civic. Et ensuite nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma honda civic?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur honda civic:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre honda civic. Cependant si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur honda civic: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. Donc lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement il faudra remplacer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur honda civic: Huile usée:
Également lorsque vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au niveau des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur honda civic: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit aussi d’importantes vibrations. Et si avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur honda civic: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre honda civic lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre honda civic, nous vous conseillons aussi de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur honda civic.
Le principe d’un amortisseur sur honda civic:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une honda civic. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la honda civic. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera transférée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre honda civic ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma honda civic:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre honda civic. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur honda civic. Le problème est que lorsqu’il faut les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une honda civic?
Il existe deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de suivre les recommandations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre honda civic, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre honda civic vous même, nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur honda civic
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une honda civic n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur honda civic.
Pour avoir d’autres guides sur la honda civic, on vous invite à consulter nos autres articles sur la honda civic.
