Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Ford B-max notamment quand vous franchissez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Ford B-max. Et ensuite nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Ford B-max?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Ford B-max:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Ford B-max. Mais dans le cas où vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Ford B-max: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins performant. Donc si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford B-max: Huile usée:
Également si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Ford B-max: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle supporte aussi d’importantes vibrations. Or dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford B-max: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Ford B-max au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Ford B-max, nous vous conseillons aussi de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Ford B-max.
Le principe d’un amortisseur sur Ford B-max:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Ford B-max. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Ford B-max. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Ford B-max ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Ford B-max:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils subissent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Ford B-max. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford B-max. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Ford B-max?
Il existe 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Ford B-max, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état en moyenne 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il serait préférable de mettre le prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Ford B-max par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Ford B-max
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Ford B-max n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre garagiste sans attendre parce qu’il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford B-max.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford B-max, on vous invite à consulter les autres pages sur la Ford B-max.
