Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Fiat Punto Evo notamment lorsque vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement révélateur d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Fiat Punto Evo. Puis nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Fiat Punto Evo?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Fiat Punto Evo:

Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que pourrait avoir votre Fiat Punto Evo. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Punto Evo: Fuite d’huile:

Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.

Toutefois étant donné que ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Punto Evo: Huile usée:

Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Punto Evo: Coupelle amortisseur usée:

Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit aussi de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le jeu peut émettre un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Fiat Punto Evo: Bague de roulement usée:

Également il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Fiat Punto Evo lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit se produit au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Fiat Punto Evo, nous vous conseillons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Fiat Punto Evo.

Le fonctionnement d’un amortisseur sur Fiat Punto Evo:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Fiat Punto Evo. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Fiat Punto Evo. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort lors d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Fiat Punto Evo ou que vous vous installez dans l’habitacle.

Conseils pour changer les amortisseurs de ma Fiat Punto Evo:

Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension se détériorent car ils subissent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Fiat Punto Evo. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Punto Evo. Le problème est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Fiat Punto Evo?

Il existe 2 type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

Enfin nous vous suggérons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Fiat Punto Evo, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.

Si vous souhaitez après cela de changer les amortisseurs de votre Fiat Punto Evo vous même, nous vous suggérons de consulter l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Fiat Punto Evo

Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Fiat Punto Evo n’est pas une chose à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Punto Evo.

Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Punto Evo, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Fiat Punto Evo.