Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Bmw X4 surtout lorsque vous passez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut faire. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement révélateur d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Bmw X4. Puis nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Bmw X4?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Bmw X4:
Nous commencerons par vous énoncer les divers défauts que pourrait avoir votre Bmw X4. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw X4: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois comme cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Donc si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw X4: Huile usée:
Également si vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw X4: Coupelle amortisseur usée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit également d’importantes vibrations. Or si avec le temps un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw X4: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Bmw X4 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Bmw X4, nous vous recommandons également de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Bmw X4.
Le principe d’un amortisseur sur Bmw X4:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Bmw X4. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Bmw X4. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Bmw X4 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Bmw X4:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Bmw X4. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Bmw X4. Le problème est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Bmw X4?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Bmw X4, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est conseillé de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Bmw X4 vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Bmw X4
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Bmw X4 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Bmw X4.
Pour lire d’autres tutoriels sur la Bmw X4, vous pouvez consulter les autres pages sur la Bmw X4.
