Le moteur de votre Citroen Berlingo 2 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Or vous ne savez pas comment réagir et c’est très inquiétant. Effectivement il est important d’effectuer la mise en sécurité du véhicule de façon à ce que vous puissiez ensuite comprendre votre souci. C’est pour cela que nous allons vous aider tout d’abord à savoir quoi faire lorsque le moteur s’emballe sur votre Citroen Berlingo 2. Puis nous indiquerons pourquoi et quelles sont les pièces qui sont impactées qu’il va falloir surement remplacer.
Comment réagir lorsque le moteur s’emballe sur Citroen Berlingo 2 ?
Que signifie un moteur qui s’emballe sur Citroen Berlingo 2 ?
Pour commencer il est important de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique quand votre véhicule continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous pourrez constater que le compteur s’élève sur le tableau de bord. Egalement vous devrez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela provienne d’une action de votre part.
Que faire lorsque le moteur s’emballe sur Citroen Berlingo 2?
Bien que cela est très inquiétant, la première chose à faire sera de ne pas paniquer même si c’est plus simple à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings afin d’avertir les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre voiture.
- Après cela, essayez déjà de freiner doucement avec la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, passez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne marche pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne soit plus transmise aux roues. Essayez également de freiner à ce moment la pour pouvoir vous garer le plutôt possible.
- Si cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre véhicule en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui devraient décélérer au fur et à mesure. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main de sorte à stopper le véhicule.
Lorsque votre voitureest stationnée, sortez avec prudence du véhicule. Pensez à prendre le gilet jaune de sorte à être repérable et le triangle de sorte à prévenir les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devez pas rallumer votre véhicule, il est fortement conseillé d’appeler une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Citroen Berlingo 2 ?
Reconnaître un souci de moteur qui s’emballe sur Citroen Berlingo 2 :
A présent que vous êtes en sécurité, vous pouvez étudier les symptômes de votre véhicule et savoir pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela commencez par répondre aux questions suivantes pour réaliser le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Remarquez vous une odeur forte dans votre voiture ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’affiche sur le tableau de bord?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe pourrait avoir diverses raisons. La plus constatée est l’auto-combustion. Si cela se produit vous aurez en général de la fumée qui s’échappe de votre voiture, vous sentirez une forte odeur d’huile brûlée à l’intérieur de la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.
En revanche si ce n’est pas votre cas, alors cela pourrait venir de la gaine de l’accélérateur. Effectivement quand celle-ci se révèle être trop tendue votre moteur accélérera en continue et dès le démarrage du véhicule. Si vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, donc nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
Pensez à contrôler s’il n’y a pas un composant qui coince l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Citroen Berlingo 2 :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche avec des cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange va être compressé afin de créer une combustion. Lorsqu’elle est correctement faite cela pousse le piston dans le cylindre afin de générer la puissance du moteur. De cette façon les quatre cylindres fonctionnent sur un rythme de combustion précis pour faire fonctionner votre véhicule. Donc quand de l’huile s’insère à l’intérieur des chambres à combustion dans ce cas la combustion s’effectue en avance et de façon non contrôlée, cela va détériorer le rythme du moteur. Aussi cela va fausser les données destinées aux capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Cette dernière va faire fonctionner votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent si la combustion ne s’effectue pas correctement dans ce cas les particules qui ne sont pas brûlées vont s’évacuer via le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Citroen Berlingo 2 ?
Pour commencer vérifiez le niveau d’huile sur votre Citroen Berlingo 2. Sachez que trop d’huile dans votre moteur est à éviter car elle pourrait être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons dans ce cas il faut souvent suspecter le turbo de votre Citroen Berlingo 2. Ce dernier a une fonction vitale dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela pourrait avoir de graves conséquences.
A quoi sert le turbo sur Citroen Berlingo 2 ?
Le turbo se révèle être un composant qui permet de fournir l’air compressé indispensable à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui s’actionne de sorte à aspirer de l’air. Ce dernier sera ensuite envoyé dans les canalisations afin de fournir la quantité suffisante d’air au moteur. L’admission englobe également filtre à air et le boîtier papillon. Enfin pour que l’hélice tourne correctement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Citroen Berlingo 2 :
Lorsque le turbo se révèle être hors service ou abîmé sur un véhicule cela va souvent générer des fuites d’huile. Or l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci vient en général d’un jeu au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va abîmer les ailettes de la turbine. Mais cela peut également provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela n’hésitez pas à vérifier l’état de la vanne EGR , si vous trouvez de l’huile au niveau de celle-ci dans ce cas le diagnostic sera validé, il y a effectivement de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour finir : Lorsque le moteur s’emballe sur votre Citroen Berlingo 2 ce n’est pas un souci à prendre à la légère. Généralement nous l’avons vu le souci est engendré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous recommandons d’appeler une dépanneuse puisqu’il ne faut plus conduire votre Citroen Berlingo 2 tant que le problème n’est pas résolu. Sachez pour l’avenir que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Citroen Berlingo 2 il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, si vous voulez plus d’information sur ce sujet, n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Citroen Berlingo 2?
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen Berlingo 2, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Citroen Berlingo 2.
