Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Renault Megane 2 et vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous allons vous expliquer dans ce tuto.
Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules comme votre Renault Megane 2 sont dotés de systèmes complexes. Ces derniers ont pour but de nous simplifier la conduite tel que l’allumage automatique des phares ou bien une caméra de recule pour vous aider à vous stationner …
Et il y a également des dispositifs pour rouler en toute sécurité avec votre Renault Megane 2 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des pertes de contrôle dans les tournants. Et pour cela, il va appeler d’autres éléments qui vont permettre de faire un rééquilibrage adéquat.
C’est pour cela que dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Renault Megane 2. Puis nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Renault Megane 2.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique permettant de stabiliser votre Renault Megane 2, pour limiter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour détecter des sorties de route, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Renault Megane 2. Ils ont pour but de signaler quand le mouvement fait sur le volant n’est pas aligné avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il y a les situations de survirage ou bien de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous réalisez un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Renault Megane 2 n’accrochent plus et glissent or cela peut provoquer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées glissantes quand le conducteur prend un virage trop rapidement. Afin d’équilibrer votre voiture dans ces circonstances, l’ESP va agir de manière opposée. En effet il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur afin de ré-aligner la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Renault Megane 2 est généré lorsqu’il y a un manque d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Renault Megane 2. Dans ce cas, les roues ne réagissent pas donc vous ne réussissez pas à tourner, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Renault Megane 2.
Néanmoins pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Renault Megane 2 disposent plusieurs éléments électroniques complémentaires pour vous aider à maintenir une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Renault Megane 2
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Renault Megane 2
| Composant sur votre Renault Megane 2 | Intérêt sur votre Renault Megane 2 | Fonctionnement sur votre Renault Megane 2 |
|---|---|---|
| ABS : Antitiblockiersystem |
Il a pour but d’éviter le blocage des roues s’il y a un freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle du véhicule. |
En effet votre Renault Megane 2 est dotées de capteurs sur toutes les roues et d’un calculateur. Celui-ci va contrôler la vitesse des roues, s’il repère une diminution, dans ce cas il va équilibrer la tension effectuée sur les freins pour empêcher le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières pour signaler si le véhicule patine. |
Il s’active en lien avec l’ABS car c’est les même capteurs qui permet d’analyser si les roues avant patinent, c’est à dire fonctionnent plus rapidement que les roues arrières lié à un manque d’accroche, par exemple tout au long des intempéries sur une chaussé humide. |
| Le répartiteur de freinage |
Il va permettre d’équilibrer le véhicule et empêcher le phénomène de report de charge vers l’avant du véhicule quand vous freinez rapidement. Ceci pourrait bloquer les roues arrières parce que la tension va être transférée à l’avant du véhicule, ce qui rendra le freinage arrière inutile. |
Grâce à un boitier hydraulique installé à l’avant et à l’arrière de votre Renault Megane 2 le répartiteur de freinage va diminuer la tension effectuée sur les les roues arrières, afin d’ empêcher un blocage, ce dispositif est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Renault Megane 2 ?
Tout d’abord il faut savoir identifier le témoin ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de deux lignes sinueuses pour rappeler un véhicule en dérapage.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage de la même façon que les autres voyants et s’éteint une fois votre Renault Megane 2 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Renault Megane 2, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le système ESP fonctionne notamment quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des informations au calculateur pour les analyser et si nécessaire enclencher les dispositifs électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
En revanche, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, dans ce cas cela implique que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme vous informe que le calculateur ne réceptionne plus les informations nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en général ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En résumé: lorsque votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Renault Megane 2, il ne faut pas s’inquiéter.
Sachez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Renault Megane 2 via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Renault Megane 2, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Megane 2.
