Vous avez constaté que le voyant ESP était allumé dans votre Bmw Z4 mais vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous pouvons vous expliquer dans ce tuto.
Pour commencer, il est intéressant de savoir que les véhicules comme votre Bmw Z4 sont dotés de systèmes complexes. Ces derniers ont pour objectif de nous faciliter la conduite tel que l’allumage auto des feux ou bien une caméra de recule pour l’aide au stationnement …
Et il existe également des systèmes qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Bmw Z4 tel que l’ESP autrement dit : Electronic stability program. L’objectif de celui ci est d’éviter des pertes de contrôle dans les virages. Et pour cela, il va appeler d’autres éléments qui vont permettre de réaliser un rééquilibrage adapté.
Ainsi dans ce tuto nous allons d’abord vous expliquer qu’est ce que l’ESP. Et ensuite comment se constitue le système ESP dans votre Bmw Z4. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Bmw Z4.
1-Qu’est ce que l’ESP
1.1-Présentation de l’ESP
L’ESP autrement dit Electronic Stability Program ou aussi Electronic Stability Control, est un dispositif électronique qui va permettre de stabiliser votre Bmw Z4, ceci afin d’éviter des sorties de route. Il est obligatoire depuis 2012.
1.2-Fonctionnement de l’ESP
Pour déceler des pertes de contrôle, des capteurs sont intégrés sur les trains roulant dans votre Bmw Z4. Ces derniers ont pour but de détecter lorsque le mouvement fait sur le volant n’est pas en ligne avec la direction des trains roulant.
1.3-Cas d’intervention de l’ESP
L’ESP intervient dans deux cas de figures. Il y a les situations de survirage et même de sous virage.
1.3.1-Les survirages
Quand vous réalisez un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Bmw Z4 n’adhèrent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Effectivement, ça se produira sur des chaussées glissantes lorsque vous prenez un virage avec de la vitesse. Afin d’équilibrer votre voiture dans ces situations, l’ESP va agir de façon opposée. En effet il va donner une pression de freinage sur la roue avant extérieur afin de rééquilibrer la direction.
1.3.2-Les sous virages
En opposition, un sous virage de votre Bmw Z4 est engendré quand il y a un manque d’adhérence des roues motrices à l’avant de votre Bmw Z4. Dans cette situation, les roues ne réagissent pas et vous ne parvenez pas à prendre le virage, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière pour redresser la direction de votre Bmw Z4.
Mais pour plus d’efficacité l’ESP n’agit pas seul. Votre Bmw Z4 disposent plusieurs éléments électroniques qui se complètent pour vous aider à garder une bonne direction.
2-Comment se constitue le système ESP dans votre Bmw Z4
2.1-Différents composants nécessaires à l’ESP dans votre Bmw Z4
| Composant sur votre Bmw Z4 | Rôle sur votre Bmw Z4 | Fonctionnement sur votre Bmw Z4 |
|---|---|---|
| ABS = Antitiblockiersystem |
Son rôle est d’éviter le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la voiture. |
Pour cela votre Bmw Z4 est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un calculateur. Ce dernier va contrôler la vitesse des roues, s’il détecte une diminution, alors il va adapter la pression exercée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des roues. |
| Antipatinage |
Son objectif est de contrôler la vitesse des roues avants comparativement aux roues arrières afin d’alerter si le véhicule patine. |
Il fonctionne en complémentarité avec l’ABS car c’est les même capteurs qui vontidentifier si les roues avant patinent, en d’autres termes fonctionnent plus rapidement comparé aux roues arrières lié à un manque d’adhérence, notamment lors des intempéries sur une route humide. |
| La répartition électronique de freinage |
Il va agir pour équilibrer la voiture et empêcher l’effet de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein brusquement. Cela pourrait bloquer les roues arrières car la pression va être reportée vers l’avant de la voiture, ce qui rendra le système de freinage arrière inutile. |
A l’aide du boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Bmw Z4 le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée sur les les roues arrières, afin d’ empêcher un blocage, ce système est complémentaire à l’ABS. |
3-Quand le voyant ESP s’allume dans votre Bmw Z4 ?
Pour commencer il faut savoir identifier le voyant ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses pour représenter une voiture qui dérape.
Il est de couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres voyants et s’éteint une fois votre Bmw Z4 est démarrée.
3.1-Durant la conduite
Dans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Bmw Z4, ne vous inquiétez pas c’est normal, il vous informe que le dispositif ESP est en marche en particulier lorsque vous prenez des virages. Les capteurs envoient des informations au calculateur qui va les analyser et si nécessaire enclencher les systèmes électroniques d’assistance.
3.2-De façon récurrente
Malgré tout, dans le cas où le voyant reste allumé sans raison valable, alors cela signifie que vous allez devoir faire vérifier les capteurs, il est probable qu’une ampoule ait grillée. Par conséquent le mécanisme vous informe que le calculateur ne reçoit plus les informations nécessaires pour mettre en marche l’ESP.
Dans ce cas là pour réparer le dysfonctionnement en principe cela ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 euros.
En résumé: dès que votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Bmw Z4, il ne faut pas s’inquiéter.
Notez également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Bmw Z4 via le tableau de bord si vous n’en avez pas besoin.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Z4, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Bmw Z4.
