Le voyant de préchauffage s’active ou alors clignote sur votre console et vous n’avez aucune idée de ce que cela indique? Or ce voyant qui s’apparente à une bobine orange, signal un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il nécessaire de ne pas l’ignorer, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez rapidement. Mais ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le témoin lumineux est allumé et comment repérer la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’éclaire sur Lancia Ypsilon?
Comprendre le fonctionnement d’un moteur sur Lancia Ypsilon :
Le moteur d’une Lancia Ypsilon est composé de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Ces dernières reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Celle-ci repoussera le piston pour faire fonctionner le moteur. Cependant pour les diesels, le gasoil devra chauffer à 90 ° C afin d’être consumé. De ce fait, à froid, (c’est à dire au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront chauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettent de diminuer le bruit du moteur mais aussi la consommation de carburant.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous focaliserons sur les moteurs diesel car les véhicules essence ne disposent pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence possèdent un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Lancia Ypsilon :
Plus précisément les moteurs diesel peuvent disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le gasoil sera directement propulsé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins indispensable car le gasoil est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus rapidement et il montera plus vite en température. En revanche dans le cas d’une injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins importante. Ainsi conduire, avec une bougie défectueuse sera plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.
Ensuite, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à contrôler et fournir de l’électricité aux bougies en fonction de la chaleur émise par le moteur. Le courant va parcourir les bougies ce qui va augmenter la chaleur de la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Lancia Ypsilon :
A présent vous connaissez les bases, nous allons vous montrer comment examiner votre véhicule de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Lancia Ypsilon.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Vérifier les bougies de préchauffage :
Premièrement si les bougies de préchauffage sont défaillantes alors vous devriez avoir du des difficultés à allumer votre Lancia Ypsilon, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée épaisse devrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite sachez qu’en moyenne il est conseillé de contrôler les bougies de préchauffage autour des 80 000 km. Néanmoins elles devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 km. Il sera peu courant d’avoir ce genre de panne sur des véhicules neufs.
De ce fait, si vous souhaitez vérifier les bougies de préchauffage sur votre Lancia Ypsilon, il faudra vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour faire ce genre de test, il est nécessaire d’avoir certaines bases en mécanique parce que cela nécessite de manipuler les composants du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Lorsque vous êtes à l’aise avec ça, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre afin de la tester avec un voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, positionnez la borne + du voltmètre sur la tête de la bougie et au contraire la borne négative sur la portion centrale de la bougie. Ceci vous permettra de vérifier la continuité. Si le multimètre affiche un chiffre interminable, cela signifie que cette dernière est grillée.
Pour changer 4 bougies de préchauffage, vous devrez compter environ entre 60 et 150 euros.
Vérifier le relais de préchauffages :
S’il est abîmé le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même signes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont généralement liés.
Pour vérifier le relais de préchauffage sur Lancia Ypsilon, vous devrez aussi vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou alors d’une lampe témoin. Réalisez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Ensuite il faudra démarrer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne négative sur le cosse négatif de la batterie. Ordinairement si le relais marche les bougies doivent réceptionner environ dix à douze volts au démarrage de la voiture.
Lorsque vous n’êtes pas dans ce cas, vérifiez si vous n’avez pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais il faut savoir que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 euros.
Vérifier les fusibles :
Étant donné que le mécanisme de préchauffage marche avec la batterie, il serait intéressant de contrôler la boîte à fusible de votre Lancia Ypsilon. Parcourez le carnet d’entretien pour savoir le fusible qui correspond au préchauffage.
D’autre part il arrive sur quelques modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela allume le voyant de préchauffage. Vous devrez alors remplacer les ampoules, et redémarrer votre Lancia Ypsilon et si c’était bien la source du dysfonctionnement le voyant devrait se désactiver au même moment que les autres.
Réaliser un diagnostique électronique :
Enfin, sur les derniers modèles diesel le voyant de préchauffage sera aussi exploité pour signaler un dysfonctionnement de gestion moteur.
Si vous êtes dans ce cas là le voyant clignotera. Le problème est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur est plutôt large donc compliqué. Cela peut venir d’un souci au niveau de la vanne EGR surtout si des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou alors cela peut-être un souci de filtre à carburant encrassé… En bref les possibilités sont multiples, donc ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Lancia Ypsilon. Si vous ne possédez pas la balise appropriée pour réaliser ce genre de contrôle vous pouvez vous rendre chez un garagiste, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros.
Pour conclure: les causes d’un voyant de préchauffage qui s’allume, peuvent être multiples et il peut être compliqué d’arriver à diagnostiquer la source du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer une première analyse, mais nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel quoi qu’il en soit pour vous garantir que le moteur de votre Lancia Ypsilon ne possède pas un souci majeur. N’hésitez pas aussi à parcourir le tuto suivant: Démarrage difficile Lancia Ypsilon.
Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Lancia Ypsilon, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Lancia Ypsilon.
