Le voyant de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre tableau de bord et vous n’avez aucune idée de ce que cela signifie? Or ce voyant qui ressemble à une bobine orange, signal un souci concernant le préchauffage du moteur. C’est la raison pour laquelle il nécessaire de ne pas le laisser s’aggraver, autrement vous risquez de tomber en panne assez rapidement. Toutefois ne vous faites pas de soucis nous allons vous aider à comprendre pourquoi le témoin lumineux est éclairé et comment identifier la panne.
Pourquoi le témoin lumineux de préchauffage s’allume sur Fiat Doblo Cargo?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Fiat Doblo Cargo :
Le moteur d’une Fiat Doblo Cargo est constitué de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Ces dernières vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va chauffer et créer la combustion. Cette dernière va repousser le piston pour faire fonctionner le moteur. Mais concernant les diesels, le gasoil doit monter à 90 degrés afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, (en d’autres termes au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il y a aussi des bougies post chauffage qui permettent de réduire le bruit du moteur mais aussi la consommation de gazole.
Petite mise en garde, il ne faudra pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les véhicules essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les véhicules essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un voyant EPC.
Le rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Fiat Doblo Cargo :
Plus précisément les moteurs diesel pourront disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le carburant sera directement propulsé dans la chambre à combustion. Dans ce cas le préchauffage est moins indispensable car le carburant est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus vite et il montera plus rapidement en chaleur. En revanche pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection va être moins forte. Ainsi rouler avec une bougie défaillante sera plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.
Après cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture à travers un relais de préchauffage. Ce dernier est destiné à contrôler et procurer de l’électricité aux bougies selon la température du moteur. L’électricité va parcourir les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et de cette façon chauffer la chambre à combustion.
Les pannes en lien avec un problème de préchauffage du moteur sur Fiat Doblo Cargo :
A présent vous connaissez les bases, nous allons vous aider à examiner votre voiture pour que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Fiat Doblo Cargo.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Pour commencer lorsque les bougies de préchauffage sont usées alors vous devriez avoir du mal à démarrer votre Fiat Doblo Cargo, notamment à froid durant l’hiver et de la fumée opaque pourrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est recommandé de vérifier les bougies de préchauffage autour des 80 000 kilomètres. Néanmoins ces dernières devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il sera peu courant de subir ce type de panne sur des véhicules neufs.
Par conséquent, si vous souhaitez tester les bougies de préchauffage sur votre Fiat Doblo Cargo, vous allez devoir vous munir d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Il faut savoir que pour effectuer ce type de test, il faut posséder certaines bases en mécanique car cela requiert de toucher aux composants du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Lorsque vous êtes à l’aise sur ce sujet, vous devez essayer d’enlever la bougie du cylindre afin de la tester à l’aide du voltmètre. Lorsque vous l’aurez retiré, positionnez la borne plus du voltmètre au niveau de la tête de la bougie et à l’inverse la borne – sur la portion centrale de la bougie. Ceci vous permettra de tester la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre interminable, alors celle-ci est grillée.
Pour remplacer 4 bougies de préchauffage, il faudra prévoir environ entre 60 et 150 euros.
Tester le relais de préchauffages :
S’il s’avère être défectueux le témoin lumineux du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même symptômes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont souvent liés.
Pour tester le relais de préchauffage sur Fiat Doblo Cargo, il faudra également vous munir d’un multimètre réglé sur voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la procédure avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’enclenchent. Après cela il faudra démarrer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne + du voltmètre au niveau de l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – sur le cosse négatif de la batterie. Ordinairement si le relais marche les bougies devront réceptionner environ 10 – 12 volts au démarrage de la voiture.
Lorsque ce n’est pas la cas, contrôlez si vous n’avez pas de l’oxydation sur le cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais sachez que cela vous coûtera aux alentours de 50 et 150 euros.
Vérifier les fusibles :
Puisque le mécanisme de préchauffage marche à l’aide de la batterie, il est toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Fiat Doblo Cargo. Consultez le livret d’entretien de sorte à connaître le fusible qui correspond au préchauffage.
D’autre part il arrive sur certains modèles que lorsque plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela allume le témoin lumineux de préchauffage. Il faudra alors remplacer les ampoules, puis redémarrer votre Fiat Doblo Cargo et si c’était bien l’origine du dysfonctionnement le témoin lumineux devrait se désactiver au même moment que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le témoin lumineux de préchauffage sera également utilisé pour signaler un dysfonctionnement de gestion moteur.
Dans ce cas là le voyant clignotera. Le problème est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être plutôt étendu donc compliqué. Cela peut venir d’un souci au niveau de la vanne EGR surtout si des émissions de fumées noires s’évacues à froid. Ou même cela peut-être un souci de filtre à carburant encrassé… En bref les possibilités sont diverses, donc ce que nous vous recommandons c’est de faire un diagnostique électronique de votre Fiat Doblo Cargo. Si vous ne possédez pas la balise adéquate pour faire ce type de contrôle vous pouvez aller chez un garagiste, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros.
Pour terminer: les raisons pour qu’un voyant le de préchauffage s’allume, pourront être diverses et il pourrait être difficile d’arriver à diagnostiquer l’origine du dysfonctionnement. A présent vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir faire une première analyse, toutefois nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel dans tous les cas afin de vous garantir que le moteur de votre Fiat Doblo Cargo ne possède pas un souci majeur. Vous pouvez également parcourir le tuto suivant: Démarrage difficile Fiat Doblo Cargo.
Pour avoir d’autres tuto sur la Fiat Doblo Cargo, vous pouvez consulter les autres pages sur la Fiat Doblo Cargo.
