Le voyant de préchauffage s’affiche ou clignote sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce que cela indique? Or ce voyant qui s’apparente à une bobine orange, alerte d’un souci au niveau du préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est nécessaire de ne pas l’ignorer, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez vite. Mais ne vous inquiétez pas nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est éclairé et comment identifier la panne.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Citroen C3 Aircross?
Comprendre comment fonctionne un moteur sur Citroen C3 Aircross :
Le moteur d’une Citroen C3 Aircross est composé de cylindres, qui chacun marchent avec l’aide de chambres à combustion. Celles-ci reçoivent un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Celle-ci repoussera le piston pour faire tourner le moteur. Cependant pour les diesels, le gasoil devra monter à 90 degrés pour être consumé. De ce fait, à froid, (en d’autres termes au démarrage de la voiture), les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel vont réchauffer la chambre à combustion de sorte à permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettent de réduire le bruit du moteur ainsi que la consommation de gazole.
Attention, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage présentes sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous focaliserons sur les moteurs diesel parce que les voitures essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. Par contre les moteurs essence ont un voyant EPC.
La fonction du préchauffage d’un moteur diesel sur Citroen C3 Aircross :
De façon plus détaillée les moteurs diesel peuvent disposer d’une injection direct ou une injection indirect. En ce qui concerne les injections directes, le carburant sera immédiatement propulsé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins nécessaire parce que le carburant est mis sous pression et donc il est compressé plus vite et il montera plus rapidement en température. Par contre dans le cas d’une injection indirect, il existe une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins importante. Ainsi rouler avec une bougie défaillante va être plus difficile en ce qui concerne les injections indirectes.
Après cela, pour chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est reliée à la batterie de la voiture par un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à réguler et fournir de l’électricité aux bougies selon la température du moteur. Le courant va parcourir les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à combustion.
Les pannes liées au préchauffage du moteur sur Citroen C3 Aircross :
Maintenant que vous comprenez les bases, nous allons vous montrer comment tester votre voiture de manière à ce que vous puissiez diagnostiquer le dysfonctionnement de votre Citroen C3 Aircross.
Diagnostiquer un souci de préchauffage :
Tester les bougies de préchauffage :
Pour commencer si les bougies de préchauffage sont défaillantes dans ce cas vous aurez des difficultés à démarrer votre Citroen C3 Aircross, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée opaque pourrait s’échapper du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en moyenne il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage autour des 80 000 kilomètres. Mais elles resteront fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il sera rare de subir ce genre de panne sur des véhicules neufs.
De ce fait, pour vérifier les bougies de préchauffage sur votre Citroen C3 Aircross, vous allez devoir vous munir d’un multimètre réglé sur ohmmètre. Sachez que pour effectuer ce genre de test, il faut posséder quelques bases en mécanique parce que cela nécessite de manipuler les composants du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Lorsque vous vous sentez à l’aise avec ça, vous pouvez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir l’examiner à l’aide du voltmètre. Quand vous l’aurez retiré, placez la borne + du voltmètre sur la tête de la bougie et à l’inverse la borne – sur la portion centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez vérifier la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre interminable, alors celle-ci est défectueuse.
Si vous souhaitez changer quatre bougies de préchauffage, vous devrez prévoir en moyenne entre 60 et 150 euros.
Tester le relais de préchauffages :
S’il est défectueux le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous aurez les même symptômes que pour les bougies parce que ces problèmes sont généralement liés.
Si vous souhaitez vérifier le relais de préchauffage sur Citroen C3 Aircross, vous devrez aussi vous munir d’un multimètre réglé sur voltmètre ou d’une lampe témoin. Effectuez la manipulation avec le moteur froid afin que les bougies s’activent. Après cela vous devrez démarrer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse – de la batterie. Ordinairement si le relais marche les bougies devront réceptionner en moyenne dix à douze volts au démarrage de la voiture.
Lorsque ce n’est pas la cas, vérifiez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. S’il faut changer le relais sachez que cela vous reviendra entre 50 et 150 euros.
Contrôler les fusibles :
Étant donné que le mécanisme de préchauffage marche avec la batterie, il serait toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Citroen C3 Aircross. Consultez le livret d’entretien de sorte à savoir le fusible qui couvre le préchauffage.
D’autre part il arrive sur quelques modèles que si plus d’une ampoule des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Il faudra alors changer les ampoules, et rallumer votre Citroen C3 Aircross et si c’était bien la source du dysfonctionnement le voyant devrait s’éteindre en même temps que les autres.
Faire un diagnostique électronique :
Pour finir, sur les derniers modèles diesel le voyant de préchauffage sera aussi exploité pour alerter un dysfonctionnement de gestion moteur.
Dans ce cas là le voyant clignotera. Le souci est que diagnostiquer un dysfonctionnement de gestion moteur s’avère être plutôt étendu donc compliqué. Cela peut venir d’un souci au sein de la vanne EGR surtout dans le cas où des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou alors cela pourrait être un souci de filtre à carburant colmaté… En bref les raisons sont multiples, donc ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Citroen C3 Aircross. Si vous n’avez pas la balise appropriée pour réaliser ce genre de manipulation vous pouvez vous rendre chez un garagiste, cela vous reviendra entre 30 et 70 euros.
Pour terminer: les causes d’un voyant de préchauffage qui s’allume, peuvent être multiples et il peut être compliqué d’arriver à diagnostiquer la source du dysfonctionnement. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer une première analyse, toutefois nous vous recommandons de vous rendre chez un spécialiste quoi qu’il en soit pour vous assurez que le moteur de votre Citroen C3 Aircross ne possède pas un souci majeur. N’hésitez pas aussi à consulter l’article suivant: Démarrage difficile Citroen C3 Aircross.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen C3 Aircross, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Citroen C3 Aircross.
