Le moteur de votre Volkswagen ID.3 fait un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, toutefois si cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous souhaitez être informé pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne s’aggrave et également savoir combien cela va vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous essayerons de tout vous détailler.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Volkswagen ID.3?
Il faut savoir que cet article concerne le sifflement au sein du moteur, mais lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, dans ce cas il pourrait s’agir d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus d’information concernant ce problème vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Problème de roulement Volkswagen ID.3 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Volkswagen ID.3?
Comme énoncé précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions différentes de sorte à alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection d’essence et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de résidus extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air sera compressé grâce au compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air finira par monter en température et deviendra moins efficace. Donc afin de faire face à cela, l’air va passer dans l’échangeur de manière à être refroidi. Enfin il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur selon les calculs faits par les divers capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Souci de sifflement moteur Volkswagen ID.3: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe différentes raisons pour que le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Pour comprendre votre problème il faut d’abord que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’amplifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après devrait vous aider.
- Est ce que cela se produit quand vous accélérez avec votre Volkswagen ID.3 ou alors quand vous perdez de la vitesse ?
- Quand le souci intervient lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. De ce fait à cause de la pression qui s’intensifie quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si en revanche le bruit s’intensifie également quand vous ralentissez, dans ce cas cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule comme le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’est pas effectué depuis un moment, il est possible que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir l’article ci-dessous: quand changer son filtre a air Volkswagen ID.3 .
- Également si la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’abîme prématurément. Pour avoir plus d’explications sur la vidange de votre Volkswagen ID.3 n’hésitez pas à regarder l’article ci-dessous: prix d’une vidange pour Volkswagen ID.3 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est important de suivre les recommandations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous informer sur les réparations qu’il serait conseillé de réaliser sur votre Volkswagen ID.3 et surtout le tarif moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Volkswagen ID.3:
En générale le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait suffisamment, dans ce cas il s’abîme de façon prématurée. Effectivement une insuffisance d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne sera plus aussi efficace et cela produira un sifflement.
Par contre s’il s’abîme de façon anormale vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien du véhicule sur lequel toutes les réparations et entretiens devront être notés.
Prix d’un changement de turbo sur Volkswagen ID.3
En générale un turbo doit être bien entretenu de sorte à éviter les casses car un turbo n’est pas réparable simplement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent plutôt cher. Généralement vous devrez débourser aux alentours de 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Volkswagen ID.3:
Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements au niveau du moteur de votre Volkswagen ID.3 mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Arranger un problème d’échangeur sur Volkswagen ID.3:
Donc quand cela se produit, il est recommandé de commencer par nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois lorsque cela ne suffit vous devrez le changer et cela vous reviendra aux alentours de 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Volkswagen ID.3 indique en général un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se réalise généralement au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive en général que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. De sorte à éviter cela, il est vivement conseillé de bien entretenir votre véhicule en suivant les recommandations des constructeurs.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Volkswagen ID.3, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volkswagen ID.3.
