Le moteur de votre Renault Talisman fait un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, toutefois si cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations nécessaires avant que cela ne s’aggrave et aussi savoir combien cela va vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Renault Talisman?
Il faut savoir que ce tuto traite le sifflement au niveau du moteur, mais si vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre voiture, alors il pourrait s’agir d’un souci de roulement des roues. Pour avoir plus d’information sur ce sujet vous pouvez consulter le tuto suivant: Problème de roulement Renault Talisman .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Renault Talisman?
Comme énoncé plus haut, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur dispose deux admissions distinctes de sorte à alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection d’essence et l’admission d’air. Cette dernière commence par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de résidus extérieur à l’intérieur du moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air va être compressé par le compresseur de sorte à maximiser la combustion. Cependant cet air finira par monter en température et deviendra moins efficace. Donc pour faire face à cela, l’air va passer dans l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon de sorte à fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs faits par les divers capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Problème de sifflement moteur Renault Talisman: les pannes liées à l’admission d’air:
Il peut y avoir différentes causes pour que le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre souci il est nécessaire dans un premier temps que vous examiniez à quel moment le sifflement s’amplifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après devrait vous aiguiller.
- Est ce que cela se produit lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Talisman ou alors lorsque vous décélérez ?
- Si le problème intervient lorsque vous accélérez, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. Par conséquent à cause de la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule tel que le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’est pas réalisé depuis un moment, il est possible que celui-ci ne soit plus efficace. De cette façon des résidus ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à air de votre véhicule vous pouvez parcourir le tuto suivant: quand changer son filtre a air Renault Talisman .
- De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas faite comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’use de façon prématurée. Pour en savoir plus concernant la vidange de votre Renault Talisman vous pouvez regarder le tuto suivant: prix d’une vidange pour Renault Talisman .
- Concernant la vidange, avez vous utilisé l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est important de suivre les recommandations car cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre souci, nous sommes là pour vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre Renault Talisman et surtout le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Renault Talisman:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas effectué correctement, alors il s’abîme prématurément. En effet une insuffisance d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne sera plus aussi performant et cela produira un sifflement.
Par contre s’il s’abîme anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien annuel via le carnet d’entretien de la voiture dans lequel l’intégralité des réparations et entretiens doivent être listés.
Prix d’un remplacement de turbo sur Renault Talisman
Généralement un turbo doit être bien entretenu de sorte à éviter les casses parce qu’un turbo ne se répare pas simplement. En cas de problème il faudra le plus souvent le changer. Mais comme c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. Généralement il faudra débourser entre 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Renault Talisman:
Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il deviendra inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Talisman mais aussi vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Réparer un souci d’échangeur sur Renault Talisman:
Donc lorsque cela se produit, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Toutefois si cela est insuffisant il faudra le remplacer et cela vous reviendra entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Talisman indique en général un souci dû à l’admission d’air. Donc cela se réalise en général au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive en général que les composants s’abîment et cela génère des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également se boucher. Pour éviter cela, il serait fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en suivant les recommandations des fabricants.
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