Le moteur de votre Renault Clio 2 s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Or vous n’avez aucune idée de comment agir et c’est vraiment stressant. Effectivement il est nécessaire d’effectuer les premières mesures de sécurité afin que vous puissiez ensuite comprendre votre souci. C’est la raison pour laquelle nous vous expliquerons ce qu’il faut faire quand le moteur s’emballe sur votre Renault Clio 2. Après nous expliquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il faudra surement changer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Renault Clio 2 ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Renault Clio 2 ?
Pour commencer il est nécessaire de bien déterminer les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme s’applique lorsque votre voiture continue à monter dans les tours même si vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez remarquer que le compteur s’élève sur la console. Egalement vous devrez entendre le moteur accélérer sans que cela provienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Renault Clio 2?
Même si cela est vraiment stressant, la première étape est de ne pas s’affoler même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite allumez les warnings afin d’avertir les autres automobilistes que vous avez un souci sur votre voiture.
- Ensuite, tentez déjà de freiner doucement à l’aide de la pédale de frein. Dès que vous décélérez, passez progressivement les vitesses et garez vous quand vous le pouvez.
- Si cela ne marche pas, alors débrayez afin de mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez aussi de freiner à cet instant afin de vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne marche toujours pas, coupez le contact de votre voiture en enlevant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui vont diminuer de vitesse petit à petit. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main de sorte à arrêter la voiture.
Lorsque votre véhiculeest stationné, sortez avec précaution du véhicule. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune de sorte à être visible et le triangle de sorte à prévenir les autres automobilistes de votre panne. Vous ne devez pas redémarrer votre voiture, il est vivement conseillé de faire appel à une dépanneuse .
Pour quelle raison le moteur s’emballe sur Renault Clio 2 ?
Diagnostiquer un souci de moteur qui s’emballe sur Renault Clio 2 :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous pouvez étudier les symptômes de votre voiture et savoir pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour cela il faudrait commencer par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Constatez vous de la fumée opaque noire qui s’évacue par le capot et le pot d’échappement ?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un voyant s’affiche sur la console?
- La mise en sur régime du véhicule se réalise à l’allumage du moteur ?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un souci de moteur qui s’emballe peut avoir diverses origines. La plus constatée est l’auto-combustion. Si cela se produit vous remarquerez en général de la fumée qui s’évacue de votre voiture, vous constaterez une forte odeur d’huile brûlée dans la voiture et le voyant du moteur devrait s’allumer.
Par contre si ce n’est pas votre cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. Effectivement si cette dernière est trop tendue votre moteur va accélérer constamment et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un souci d’accélérateur, le câble est probablement grippé, donc nous vous conseillons de déposer du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de contrôler s’il n’y a pas un composant qui bloque l’accélérateur.
Comprendre le phénomène d’auto-combustion sur Renault Clio 2 :
L’auto-combustion est un phénomène engendré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. Effectivement votre moteur marche avec des cylindres qui vont être alimentés d’un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange va être compressé afin de réaliser une combustion. Lorsqu’elle est effectuée convenablement cela pousse le piston dans le cylindre afin de générer la puissance du moteur. De la sorte les 4 cylindres fonctionnent dans un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre voiture. Donc si de l’huile s’ajoute dans les chambres à combustion alors la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Aussi cela va fausser les données destinées aux capteurs et il va y avoir une auto-combustion. Celle-ci va faire marcher votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent si la combustion ne s’effectue pas convenablement alors les particules qui ne sont pas brûlées vont s’échapper par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir et une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente à l’intérieur de l’admission d’air de ma Renault Clio 2 ?
Dans un premier temps vérifiez le niveau d’huile dans votre Renault Clio 2. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur est à éviter car elle pourrait être à l’origine de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons alors il faut généralement suspecter le turbo de votre Renault Clio 2. Celui-ci a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est défectueux cela peut avoir de graves répercussions.
Quel est le rôle du turbo sur Renault Clio 2 ?
Le turbo est une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour cela le turbo ressemble à une petite turbine qui tourne de sorte à aspirer de l’air. Celui-ci sera ensuite propulsé dans les durites afin de fournir la quantité nécessaire d’air au moteur. L’admission comprend aussi filtre à air et le boîtier papillon. Enfin pour que l’hélice tourne convenablement de l’huile va graisser la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Renault Clio 2 :
Quand le turbo est hors service ou alors défectueux sur un véhicule cela va généralement générer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va pénétrer la chambre à combustion du cylindre. L’huile va aussi être consumée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va engendrer le phénomène de moteur qui s’emballe.
Le souci provient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. Par conséquent lorsqu’elle tourne à grande vitesse environ 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut également venir d’un joint usé qui laisse pénétrer de l’huile. De sorte à constater cela vous pourrez accéder à la vanne EGR , si vous remarquerez de l’huile au niveau de cette dernière alors le diagnostic est validé, il y a effectivement de l’huile qui s’introduit dans l’admission.
Pour finir : Quand le moteur s’emballe sur votre Renault Clio 2 ce n’est pas un souci à minimiser. En générale nous l’avons vu le souci est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de diverses raisons telles que une panne du turbo. Quoi qu’il en soit nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse car il ne faudra plus conduire votre Renault Clio 2 jusqu’à ce que le problème n’est pas été arrangé. Sachez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Renault Clio 2 il est conseillé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Renault Clio 2?
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Renault Clio 2, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Clio 2.
