L’une des roues de votre Fiat Stilo fait un bruit de bourdonnement quand vous conduisez et cela augmente lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit surement d’un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le problème de roulement sur votre Fiat Stilo et comment le reconnaître. Ensuite nous vous indiquerons à quoi servent les roulements afin que vous puissiez connaître les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les problèmes engendrés par les roulements sur Fiat Stilo?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, sauf si vous avez subit des impacts sur votre roue. Cependant même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement quand un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer sans trop tarder parce que c’est une pièce très essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
Ainsi il ne faut pas négliger un souci de roulement. Effectivement si vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut abîmer le train de direction.
Comment identifier un problème de roulement de roue sur Fiat Stilo?
Repérer un bruit de roulement usé sur Fiat Stilo:
Pour trouver le roulement usé, il faut être particulièrement attentif à l’origine du bruit de votre Fiat Stilo. Pour cela vous devez percevoir une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite lorsque vous essayez de doubler ou dans les virages vous devez aussi percevoir le bruit s’accentuer sur un côté en particulier. Ainsi dans un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De cette façon lorsque vous tournez à droite, alors vous allez devoir étudier plus en détails des roues à gauche de votre véhicule.
Mouvements anormaux causées par à un problème de roulement sur Fiat Stilo:
Il faut savoir qu’un dysfonctionnement de roulement va ensuite générer des impressions de tremblements dans votre véhicule parce que la roue ne sera plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus d’information n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge Fiat Stilo
A quoi sert le roulement sur une Fiat Stilo?
Le roulement est une pièce installée sur divers composants mobiles de votre Fiat Stilo. Son but sera de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Fiat Stilo. Toutefois sachez aussi que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Cependant étant donné que les pannes de celles-ci sont moins nombreuses, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
D’aspect cylindrique, les roulements de votre véhicule se composent de 2 anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et ainsi conserver les composants en bon état.
Ainsi ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu est la partie centrale de la jante qui permettra de fixer la roue sur l’axe.
Arranger un problème de roulement sur Fiat Stilo:
Si vous souhaitez réaliser les réparations par vos propres moyens n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement Fiat Stilo.
Par contre il est nécessaire de savoir que ce genre de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adéquats tels qu’une presse hydraulique, mais également il y a quelques pièces à retirer avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Fiat Stilo:
Continuer de rouler avec un roulement abîmé sur une roue peut devenir risqué. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre voiture va commencer par trembler de façon anormale ce qui va abîmer des pièces dans la roue comme le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de façon beaucoup plus grave le pneu pourrait se bloquer lors de la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue en roulant. Donc ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour conclure: le roulement est un composant capital de la roue donc lorsque vous souhaitez conserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un professionnel.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Fiat Stilo, vous pouvez consulter les autres articles sur la Fiat Stilo.
