L’une des roues de votre Dacia Sandero émet un bruit de bourdonnement quand vous conduisez et cela s’intensifie quand vous accélérez ? Il s’agit surement d’un souci de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte sur cet article nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Pour commencer nous vous aiderons à comprendre le souci de roulement sur votre Dacia Sandero et comment l’identifier. Après cela nous vous expliquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez appréhender les conséquences et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les soucis liés aux roulements sur Dacia Sandero?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas indispensable de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez subit des chocs sur votre roue. Toutefois même si ce n’est pas fréquent, il est parfois possible que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus suffisamment lubrifiées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement quand un roulement est abîmé il est recommandé de le remplacer sans trop tarder car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
Ainsi il faut éviter de négliger un souci de roulement. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela pourrait user d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela pourrait abîmer le train de direction.
Comment repérer un souci de roulement de roue sur Dacia Sandero?
Identifier un bruit de roulement usé sur Dacia Sandero:
Si vou souhaitez détecter le roulement usé, il faudra être particulièrement concentré sur l’origine du bruit de votre Dacia Sandero. Pour cela vous devez entendre une hausse franche du bruit lorsque vous accélérez.
Par la suite lorsque vous essayez de doubler ou alors dans les virages vous devez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi lors d’un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De cette façon lorsque vous tournez à droite, alors il faudra analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre véhicule.
Mouvements anormaux causées par à un souci de roulement sur Dacia Sandero:
Sachez qu’un souci de roulement va à terme créer des impressions de vibrations dans votre véhicule car la roue ne sera plus correctement fixée sur l’axe. Si vous souhaitez plus de précisions vous pourrez regarder le tuto suivant: Moteur qui bouge Dacia Sandero
A quoi sert le roulement sur une Dacia Sandero?
Le roulement est une pièce installée sur divers composants amovibles de votre Dacia Sandero. Son objectif est de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Dacia Sandero. Mais il faut savoir également que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Néanmoins comme les pannes de celles-ci s’avèrent être beaucoup moins fréquentes, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre voiture.
D’aspect cylindrique, les roulements de votre véhicule contiennent deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans créer de frictions et ainsi conserver les composants en bon état.
Ainsi pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Arranger un souci de roulement sur Dacia Sandero:
Si vous souhaitez réaliser les réparations vous même vous pouvez regarder le tuto suivant: comment remplacer roulement Dacia Sandero.
Par contre il est nécessaire de savoir que ce type de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique puisqu’il va falloir d’abord être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais aussi il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Dacia Sandero:
Si vous continuez de rouler avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait s’avérer risqué. Effectivement si votre roue ne bouge pas correctement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre voiture va finir par trembler de façon anormale ce qui va abîmer des pièces dans la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de façon bien plus grave le pneu pourrait se bloquer lors de la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Sachez notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un élément capital de la roue donc si vous souhaitez conserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de souci s’aggraver dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un professionnel.
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