Les roues de votre véhicule font un bruit étrange quand vous roulez et cela s’intensifie si vous accélérez? Il s’agit surement des roulements des roues. Cette pièce ne s’abîme pas rapidement, néanmoins dans le cas où vous détectez des signes d’usures, nous vous recommandons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement usé peut rapidement détériorer le moyeux de votre roue et cela aura beaucoup plus d’impact. C’est la raison pour laquelle nous allons sur ce tuto commencer par vous expliquer comment remplacer un roulement sur Dacia Sandero. Puis nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Dacia Sandero ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, sachez que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous recommandons de le faire lorsque vous avez certaines compétences en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Il faut savoir que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste il faut prévoir entre 60 et 150 euros. Ainsi si vous ne possédez pas l’outillage il serait plus pertinent de faire les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Donc même si seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement quand vous accélérez nous vous recommandons de remplacer le roulement de la roue avant droit également. Lorsque vous l’avez identifiée il faudra surélever votre véhicule. Pour cela il sera nécessaire de prendre toutes les mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Donc il faudra que votre véhicule soit positionné sur un emplacement plat. Puis mettez des cales sur les roues non réhaussées.
Lorsque cela sera fait, il faudra vous équiper d’un cric afin de surélever la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Enfin quand cela sera effectué vous pourrez commencer par démonter la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé destinée à cela. Retirez le pneu puis il faudra retirer l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Après cela retirez la fusé. Une fois extraite, positionnez le moyeu à la presse de sorte à extraire le roulement.
Lorsque cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’intégralité des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Dacia Sandero ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transmettre les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes baignant dans de l’huile. Ainsi le roulement est posé sur l’axe ou autrement dit la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va faire des mouvements circulaires et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Dacia Sandero
Généralement le roulement d’une Dacia Sandero ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant si vous avez pris des trottoirs ou eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de rouler sur le bon axe et donc le roulement pourrait en pâtir.
Dans ce cas vous entendrez un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que lorsque vous attendez un long moment vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de le faire dans un garage parce que le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un souci qui serait au départ d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Dacia Sandero, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Dacia Sandero.
