Le radar de recul installé sur les Volkswagen Passat 7 s’avère être très utile pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien évidemment si une personne traverse au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre Volkswagen Passat 7, dans les deux cas c’est plutôt gênant. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Volkswagen Passat 7. Puis en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Volkswagen Passat 7:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Volkswagen Passat 7. Ce dernier va biper lorsque vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne 4, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme un mur ou une autre véhicule. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, ainsi généralement les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent encombrés par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, à l’aide du carnet de votre Volkswagen Passat 7, cependant sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un problème de radar de recul sur Volkswagen Passat 7?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Volkswagen Passat 7, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez rapidement.
Puis si cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous suggérons de mettre la marche arrière de votre véhicule, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le repositionner sur son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Volkswagen Passat 7 en retirant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat 7, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen Passat 7.
