Le radar de recul installé sur les seat leon s’avère être vraiment utile pour vous aider à vous stationner simplement mais aussi reculer sans emboutir une autre voiture et bien entendu si une personne passe lorsque vous reculez. Le problème est que ce dernier peut se détériorer et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre seat leon, dans les 2 cas cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre problème de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre seat leon. Puis selon votre analyse nous vous transmettrons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur seat leon:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous enclenchez la marche arrière de votre seat leon. Ce dernier va sonner dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit de sorte à accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme une paroie ou une autre véhicule. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés derrière votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins fréquente, que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, en vous aidant du livret de votre seat leon, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur seat leon?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre seat leon, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le repositionner dans son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre seat leon en enlevant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont assez sensibles et au moindre impact cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la seat leon, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la seat leon.
