Le radar de recul installé sur les Renault Kangoo 2 est une évolution vraiment utile pour vous aider à vous stationner facilement mais aussi reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment si quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le problème est que ce dernier va parfois se dérégler et biper sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre Renault Kangoo 2, dans les 2 cas c’est assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous montrer comment arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Renault Kangoo 2. Puis selon votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Renault Kangoo 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous enclenchez la marche arrière de votre Renault Kangoo 2. Celui-ci va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs situés derrière votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent encombrés par des saletés comme de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, en vous aidant du carnet de votre Renault Kangoo 2, cependant il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un problème de radar de recul sur Renault Kangoo 2?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Renault Kangoo 2, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez rapidement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur défaillant, tentez de le replacer sur son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Renault Kangoo 2 en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont assez sensibles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez un accident, cependant il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Renault Kangoo 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Kangoo 2.
