Le radar de recul installé sur les PORSCHE 911 est une évolution très utile pour vous permettre de vous garer simplement mais aussi reculer sans emboutir une autre voiture et bien entendu si une personne traverse au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre PORSCHE 911, dans les deux situations cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre PORSCHE 911. Ainsi en fonction de votre analyse nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur PORSCHE 911:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre PORSCHE 911. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme une paroie ou une autre véhicule. Pour calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, ainsi généralement les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des impuretés comme de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre PORSCHE 911, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur PORSCHE 911?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre PORSCHE 911, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons de mettre la marche arrière de votre véhicule, sans oublier de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, essayez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre PORSCHE 911 en enlevant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste il faudra compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont un accident, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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