L’installation d’un radar de recul sur les CUPRA FORMENTOR s’avère être très pratique pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se détériorer et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si cela ne vous empêche pas de rouler avec votre CUPRA FORMENTOR, dans les deux situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre problème de radar sur votre CUPRA FORMENTOR. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des astuces de sorte à le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur CUPRA FORMENTOR:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre CUPRA FORMENTOR. Celui-ci va sonner lorsque vous approchez d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre voiture et un élément extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Après cela ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, donc généralement les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent obstrués par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins fréquente, que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, en vous aidant du carnet de votre CUPRA FORMENTOR, mais sachez que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un problème de radar de recul sur CUPRA FORMENTOR?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre CUPRA FORMENTOR, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela pourrait réparer votre problème assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, essayez de le replacer sur son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre CUPRA FORMENTOR en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste il faudra prévoir environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un problème de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre CUPRA FORMENTOR, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la CUPRA FORMENTOR.
